大修資金難指望、電梯低價維保、以維修代替保養(yǎng)等原因?qū)е?ldquo;老舊”電梯故障頻發(fā)，業(yè)主、物業(yè)甚至維保公司均“叫苦不迭”，電梯維保成為業(yè)主質(zhì)疑和投訴熱點。為解決居民“糟心事”，日前，全省電梯創(chuàng)新監(jiān)管試點現(xiàn)場觀摩會召開，會議提出，積極探索實施電梯“終身保險”，推動老舊電梯修理改造，利用社會化力量參與電梯治理。據(jù)悉，全省首例電梯保險協(xié)議已經(jīng)在濟(jì)南落地。
二季度發(fā)生電梯困人故障3844起
隨著使用年限增加，全省不少小區(qū)電梯經(jīng)常發(fā)生異響、錯層、困人甚至“墜梯”等故障，嚴(yán)重影響居民日常出行和生活。數(shù)據(jù)顯示，今年二季度，山東96333電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺共處置電梯故障5128起，其中，困人故障3844起，解救被困人員6930人。濟(jì)南市共處置電梯故障759起，其中，困人故障535起。臨沂市發(fā)生困人故障數(shù)量全省最高，為636起，困人故障率為0.93；威海市發(fā)生困人故障數(shù)量僅為3起，全省最低。
使用場所方面，住宅發(fā)生困人故障數(shù)量最多，為2845起；其次為辦公樓宇，發(fā)生困人故障363起。商場超市、醫(yī)院、賓館飯店等發(fā)生困人故障數(shù)量也都超過100起。
電梯安全關(guān)系到千家萬戶的安危，是城市安全的重要內(nèi)容。全省電梯創(chuàng)新監(jiān)管試點現(xiàn)場觀摩會上提出，全省各級市場監(jiān)管部門要扎實開展電梯安全筑底三年行動，抓好電梯安全風(fēng)險防范，保障人民群眾安全、放心乘梯。要加快推進(jìn)電梯“智慧維保”，利用信息化手段對電梯維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行管理，并通過信息化平臺向社會公開維保信息，促進(jìn)社會公眾監(jiān)督。
會議特別提出要積極探索實施電梯“終身保險”，推動老舊電梯修理改造，利用社會化力量參與電梯治理，提高電梯維護(hù)管理水平。要加強與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，推動新制造電梯配備電動自行車智能阻止系統(tǒng)，同時鼓勵物業(yè)服務(wù)企業(yè)在小區(qū)電梯進(jìn)行加裝。
濟(jì)南探索用物業(yè)費等購買電梯險
早在2019年9月，山東省公布了《山東省市場監(jiān)督管理局等部門關(guān)于全面推進(jìn)電梯責(zé)任保險和推動開展電梯“保險+服務(wù)”新模式應(yīng)用工作的通知》，明確在全省全面推進(jìn)電梯責(zé)任保險，探索建立電梯“保險+服務(wù)”工作機制，推動開展電梯“保險+服務(wù)”新模式應(yīng)用，發(fā)揮“保險+服務(wù)”事前預(yù)防、事中控制和事后補償功能，提升全省電梯安全水平。
根據(jù)“保險+服務(wù)”新模式，保險機構(gòu)組織不僅要提供責(zé)任保險，而且要提供電梯安全專業(yè)技術(shù)服務(wù)。責(zé)任保險內(nèi)容包括，電梯在安裝、運行、維保、檢驗過程中，發(fā)生安全責(zé)任事故的；發(fā)生安全責(zé)任事故以外的意外事故或故障的；電梯長時間停運的；電梯主要零配件需要更換的，保險公司根據(jù)與被保險人簽訂的保險合同負(fù)責(zé)投保電梯的所有乘梯人員及作業(yè)人員的人身傷亡和財產(chǎn)損失賠償，事故救援、醫(yī)療救護(hù)、事故鑒定、法律訴訟、電梯困梯精神損害、主要零部件更換等費用。
最先落實響應(yīng)的是濟(jì)南市。今年4月份，濟(jì)陽區(qū)濟(jì)北街道舉辦電梯“保險+服務(wù)”創(chuàng)新模式座談會，意味著全省首例電梯保險協(xié)議正式簽約落地。該模式通過引入保險機制進(jìn)行市場化運作，利用物業(yè)服務(wù)費、公共收益、維修資金收益等多種途徑為電梯購買保險，構(gòu)建住宅小區(qū)電梯“用、管、修、保”全生命周期安全治理體系。這一創(chuàng)新模式，借助保險公司參與電梯運行風(fēng)險管理，電梯不僅被列入了保險公司的風(fēng)險保障范圍，其日常維護(hù)也有了監(jiān)督和保障，將有效推進(jìn)電梯公共安全服務(wù)創(chuàng)新。
