1月6日下午，濟南市“智能網聯高速公路測試基地”授牌儀式在山東高速信息集團北斗新時空產業(yè)園舉行，這是國內“測試里程最長、測試場景最豐富、測試環(huán)境最真實”的測試基地。
該測試基地位于山東高速集團原濱萊高速博山至苗山互通立交段，全長26公里，含青石關等隧道3處、樵嶺前1號大橋1處、收費站3處，路段縱坡較多。測試基地采用國際領先的“端-邊-云”一體化技術體系，支持從模擬仿真、封閉測試場到半開放道路等多層級、全場景的測試方法，裝配完備的感知設備與通信網絡，設有綜合測試區(qū)、自動駕駛與車路協同測試區(qū)、智慧橋隧測試區(qū)、極限場景測試區(qū)和監(jiān)控中心與大數據平臺。
濟南市工信局局長汲佩德表示，隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革加速演進，汽車技術正朝著低碳化、信息化、智能化、網聯化方向發(fā)展，智能網聯汽車已成為當前汽車行業(yè)乃至整個社會創(chuàng)新發(fā)展的熱點和焦點；濟南市將智能網聯汽車作為創(chuàng)新發(fā)展的重要領域和產業(yè)鏈的重點突破方向，《濟南市促進先進制造業(yè)和數字經濟發(fā)展的若干政策措施》明確提出，對智能網聯汽車試點示范給予專項支持。
2018年，濟南在全省第一個出臺《智能網聯汽車道路測試管理辦法》，為智能網聯汽車測試、商用和產業(yè)發(fā)展提供了制度保障。濟南市擁有智能網聯汽車發(fā)展的良好產業(yè)生態(tài)，新型智慧城市建設水平位居全國前列，大數據與新一代信息技術、智能制造與高端裝備產業(yè)均達到4000億級，中國重汽第一代首款智能卡車已經批量化生產并投放市場，全球首臺無人駕駛電動卡車實現了試運營，位于高新區(qū)的5G通信智能網聯汽車測試道路正式開放。
山東高速集團執(zhí)行總監(jiān)王博表示，他們將全力配合濟南市打造優(yōu)良的智能網聯產業(yè)發(fā)展環(huán)境，構建互惠共贏的智能網聯產業(yè)發(fā)展生態(tài)，為推動濟南市智能網聯、車路協同產業(yè)發(fā)展，服務支撐交通強省戰(zhàn)略作出積極貢獻。山東高速信息集團董事長王月忠表示，他們將不負社會各界的重托和期望，力爭將濟南市智能網聯高速公路測試基地打造成為“領跑全國、創(chuàng)造未來、推動智能交通產業(yè)”的世界一流測試中心、研發(fā)中心、孵化中心和服務中心。
目前，山東高速智能網聯測試基地已與中國重汽、東風商用、百度、大唐高鴻、主線科技、贏徹科技等10余家單位開展合作，并在車路協同、無人駕駛等方面進行積極探索。
