日前，濟南海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，前三季度山東省貨物貿(mào)易進出口1.56萬億元人民幣，比去年同期（下同）增長4.2%。其中，出口8923.6億元，增長10%；進口6639.7億元，下降2.7%。
全國比較來看，前三季度，山東進出口值總量和增速繼續(xù)保持全國前列。山東進出口增速在全國進出口值前10位省市中位列第3位，僅低于四川、浙江兩省，其中出口、進口增速分別列第2位、第9位。
這其中，濟南外貿(mào)進出口逆勢快速增長，表現(xiàn)突出。濟南海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，青島、煙臺進出口值增長6.4%和3.4%，而濟南不僅實現(xiàn)兩位數(shù)增長，增幅還高達32.6%。
“今年快速發(fā)展的歐亞班列貢獻比較大。”泉城海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，從報關(guān)單來看，歐亞班列已占到轄區(qū)總報關(guān)單的三分之一。
濟南市口岸物流辦的數(shù)據(jù)顯示，截至10月16日，濟南今年累計開行449列，占全省37.4%，完成2019年全年發(fā)行量的284%，居全省首位。
濟南市作為“齊魯號”歐亞班列的主要發(fā)運城市，線路越來越多，目前已達7條，覆蓋歐亞15個國家40余個城市，形成東、中、西“三通道”發(fā)運開行的模式，為濟南市暢通國際陸路物流通道提供了有力支撐，助力打造對外開放新高地。
同時，濟南市口岸物流辦針對新冠肺炎疫情影響客運航線，適時調(diào)整工作思路，大力開拓國際貨運航線，相繼開通俄羅斯莫斯科、西班牙馬德里、意大利米蘭、以色列特拉維夫、韓國首爾、日本東京、北美等多條“客改貨”航線。
此外還開通了濟南-美國洛杉磯全貨機航線，加上之前的濟南-比利時列日、濟南-日本大阪航線，已搭建起濟南至“歐美亞”國際貨運航空網(wǎng)絡(luò)。
