五月的濟(jì)南，繁花似錦，綠蔭如海，熱情洋溢，生機(jī)盎然。在220國(guó)道長(zhǎng)清陳莊至長(zhǎng)清平陰界段改建工程（以下簡(jiǎn)稱“220國(guó)道改建工程”）一標(biāo)段工地上，施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。濟(jì)南交通建設(shè)者正搶抓雨季前的施工黃金期，加速推進(jìn)工程建設(shè)。
“如今，一標(biāo)段除了橋梁外，整條線的水穩(wěn)以及瀝青下面層已經(jīng)全部鋪好，其他附屬工作也在加緊推進(jìn)中。盡管受新冠肺炎疫情影響，耽誤了一個(gè)多月的施工，但整個(gè)工程原定年底通車的目標(biāo)不變。而且，我們要?jiǎng)?chuàng)新施工方法，加速工程建設(shè)，力爭(zhēng)提前通車，讓人們?cè)缛阵w驗(yàn)暢通的新國(guó)道。”濟(jì)南金曰公司橋梁分公司經(jīng)理陳義國(guó)說，“這是濟(jì)南地區(qū)首次在國(guó)省道工程上引進(jìn)城市道路文明施工標(biāo)準(zhǔn)，施工方法、綠化硬化標(biāo)準(zhǔn)、防塵措施等環(huán)保要求非常高。”
220國(guó)道改建工程 恰逢其時(shí)
220國(guó)道改建工程北起220國(guó)道與104省道交叉口，沿線經(jīng)過長(zhǎng)清區(qū)前三村、后夏、萬莊村、鳳鳴村、下巴、小屯、閻樓、孝里、廣里、潘莊等村鎮(zhèn)，到達(dá)改建工程終點(diǎn)長(zhǎng)清平陰界。全線均加寬改建，長(zhǎng)25.8公里，需拆除重建大橋2座、中橋8座、小橋5座，共設(shè)置涵洞51道，其中拆除重建35道、新增16道，新建隧道1座，改造利用養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。全線采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。濟(jì)南金曰公司承建的一標(biāo)段全長(zhǎng)8.3公里，沿途地質(zhì)條件復(fù)雜，交通壓力大，施工難點(diǎn)多。
220國(guó)道在濟(jì)南境內(nèi)長(zhǎng)178公里，大部分路段改建為一級(jí)公路，與本次改建工程項(xiàng)目銜接的長(zhǎng)清以北、平陰城區(qū)段均為一級(jí)公路。改建項(xiàng)目路段現(xiàn)狀為二級(jí)公路，路基寬僅13.5米，成瓶頸路段。220國(guó)道作為國(guó)道主干線，是長(zhǎng)清通往平陰的重要通道，現(xiàn)有路況嚴(yán)重影響道路通行能力和區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。近年來，該路段交通擁堵頻發(fā)，交通安全問題日趨嚴(yán)重，對(duì)車輛通行及沿線群眾生命財(cái)產(chǎn)安全等造成了嚴(yán)重威脅，沿線群眾對(duì)該路拓寬改造的呼聲日益強(qiáng)烈。
實(shí)施220國(guó)道改建工程，適應(yīng)了新時(shí)代發(fā)展提出的新要求。改建工程實(shí)施后，可優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效提高220國(guó)道的通行能力和服務(wù)水平，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，對(duì)實(shí)現(xiàn)濟(jì)南公路交通普通干線“八縱七橫五射五連”交通發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步發(fā)揮省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的帶動(dòng)功能，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和特殊情況下濟(jì)廣高速公路交通疏導(dǎo)均具有重要作用。
首次引入 城市道路文明施工標(biāo)準(zhǔn)
5月21日，在220國(guó)道改建工程一標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)看到，新國(guó)道雛形初現(xiàn)，水穩(wěn)及瀝青下面層已經(jīng)鋪好，路面整潔，偶有小風(fēng)吹過，不見沙塵飄起。進(jìn)入濟(jì)南金曰項(xiàng)目部，辦公小樓明窗凈幾。對(duì)面是一座二層宿舍樓，為裝配式建筑，會(huì)議室、辦公室、洗澡間一應(yīng)俱全;門口的滅火器箱、墻上的宣傳標(biāo)識(shí)，擺放整齊，井井有條。
“工地宿舍樓都是組裝起來的，可多次利用。無論是洗澡間、衛(wèi)生間，還是食堂和辦公室，都可以拆下來運(yùn)走，能異地安裝再使用。”一位現(xiàn)場(chǎng)工作人員說。
2019年9月7日，濟(jì)南市《城市道路工程文明施工管理規(guī)范》正式實(shí)施，道路施工有了明確的標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部的辦公區(qū)、生活區(qū)要本著“能鋪裝不硬化”的原則，優(yōu)先選用裝配式混凝土路面進(jìn)行地面硬化;通行便道采用裝配式鋼板;辦公樓體采用裝配式集裝箱板房，具有綠色、環(huán)保、快捷、可更換的特點(diǎn)。工程建設(shè)中，要對(duì)裸露土方處理，推廣應(yīng)用環(huán)保型抑塵劑固化裸土，減少二次污染，按照“能綠化不硬化、能硬化不覆蓋”及“裸露超過三個(gè)月以上的地面，渣土必須進(jìn)行綠化”的原則，優(yōu)先通過鋪設(shè)草皮、播撒草種等方式抑塵降塵;鞏固和提升工程現(xiàn)場(chǎng)管理效果，采用機(jī)掃車除塵、灑水車抑塵、霧炮車降塵3項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作，輔以人工清理配合，確保道路潔凈……
濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部工作人員李思建說道，220國(guó)道改建工程引入城市道路文明施工標(biāo)準(zhǔn)，這在濟(jì)南國(guó)省道工程施工中尚屬首次。建設(shè)者以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更規(guī)范的要求打造施工新樣本，為下一步國(guó)省道工程全面推行做好試點(diǎn)。
在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，施工場(chǎng)地兩側(cè)的祼土都用綠色密目網(wǎng)覆蓋，灑水車不時(shí)噴水降塵，確保地面清潔。僅在一標(biāo)段，最多時(shí)就有十多輛灑水車在同時(shí)作業(yè)。路中間隔離圍擋也有講究，有的是半高的，有的則是隔幾個(gè)就有一個(gè)網(wǎng)狀的，過往行人和司機(jī)一眼就可以看進(jìn)工地。“這樣可以方便群眾查看工地情況，加強(qiáng)群眾監(jiān)督，確保工地符合各項(xiàng)環(huán)保要求。”陳義國(guó)說，“我們修路就是為了讓群眾生活更方便，出行更通暢。所以，建設(shè)者在施工過程中要堅(jiān)持市民通行優(yōu)先的原則，絕對(duì)不能因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)而影響了正常交通。我們對(duì)220國(guó)道改建工程的交通組織要求是交通流量和車輛行駛速度與往常一樣，讓群眾既能享受將來美好的施工成果，又能享受美好的施工過程……”
多項(xiàng)施工創(chuàng)新 保藍(lán)天
烈日當(dāng)頭，車輛呼嘯而過。由灑水車、圍擋清掃車和地面清掃車組成的清潔車輛隊(duì)伍，正沿著在建的220國(guó)道中間綠色圍擋緩緩前行，所過之處圍擋干凈了，路面灑水的同時(shí)也清掃完?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員稱，這是濟(jì)南金曰公司自主制作的新型環(huán)保清潔方案——“圍擋五合一聯(lián)合清洗”，該車隊(duì)由兩輛灑水車、兩輛圍擋清掃車和一輛地面清掃車組成，整個(gè)過程連續(xù)作業(yè)，大大提高了工作效率。“圍擋五合一聯(lián)合清洗”的作業(yè)順序?yàn)椋簽⑺?mdash;圍擋清掃車（正轉(zhuǎn)）—圍擋清掃車（反轉(zhuǎn)）—灑水車—路面清掃車（收尾）。
據(jù)介紹，為了加強(qiáng)工地安全文明施工，維護(hù)企業(yè)形象，項(xiàng)目部在環(huán)境敏感區(qū)域設(shè)置圍擋約8公里，因施工域礦區(qū)較多，運(yùn)輸車輛來往頻繁，路面破壞嚴(yán)重。項(xiàng)目部雖然每天對(duì)路面灑水、清掃，但泥水飛濺到圍擋上，清潔難度增加，且單純的圍擋清掃車水量較小，難以達(dá)到清洗效果。采用“圍擋五合一聯(lián)合清洗”方法后，可以輕松地完成圍擋和地面清掃，效果對(duì)比明顯。
為了因地制宜，解決好工地起塵問題，項(xiàng)目部率先引進(jìn)環(huán)保抑塵劑，對(duì)臨時(shí)裸露路面和土層進(jìn)行噴灑，在短時(shí)間內(nèi)形成保護(hù)層，確保施工區(qū)域不起揚(yáng)塵。李思建說，在國(guó)道施工過程中，有些路面施工比較頻繁，可能只用上幾天時(shí)間就得進(jìn)行新的操作，正好適合用抑塵劑防塵。
據(jù)介紹，抑塵劑是由天然植物纖維改性制成的抑塵產(chǎn)品，它溶于水噴灑到地面或者土層上時(shí)，可在很短的時(shí)間凝結(jié)，形成散布似的覆蓋層，從而控制住粉塵、沙粒，使其無法脫離地面形成揚(yáng)塵。當(dāng)抑塵劑干燥后，會(huì)形成一層抑塵殼，更有效地固定住粉塵、沙粒。
在現(xiàn)場(chǎng)看到，金曰建設(shè)者把抑塵劑加到灑水車?yán)?，還加上了綠色的色母。灑水車將綠色的水狀混合物噴灑到裸露的地面上，不但能起到防塵效果，還“綠化”了施工環(huán)境。
為了防止灰土起塵和提高路拌灰土的均勻性，項(xiàng)目部開展一項(xiàng)新的課題試驗(yàn)：平常路拌灰土是用熟石灰拌合，既容易產(chǎn)生揚(yáng)塵，又不容易拌均勻，造成原材料浪費(fèi)；他們將工藝改進(jìn)，使用生石灰粉，再用冷再生拌合機(jī)，把材料扣到地面上拌合，形成密閉空間，成功解決了揚(yáng)塵，還拌合得更加均勻，提高了產(chǎn)品性能?！督档吐钒杌彝粱覄┝康臉?biāo)準(zhǔn)差》課題，獲得濟(jì)南市2019年度質(zhì)量管理成果一等獎(jiǎng)。
另外，項(xiàng)目部引進(jìn)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在保證建設(shè)速度的同時(shí)，確保環(huán)境保護(hù)措施到位。這個(gè)系統(tǒng)有報(bào)警，一旦超標(biāo)就會(huì)報(bào)警，現(xiàn)場(chǎng)施工人員能及時(shí)監(jiān)控并馬上解決。工地內(nèi)的電子指示牌跟濟(jì)南市及長(zhǎng)清區(qū)環(huán)保部門實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，方便環(huán)保執(zhí)法人員隨時(shí)監(jiān)督。
正是憑借多項(xiàng)創(chuàng)新措施，金曰建設(shè)者全面提升了工地的環(huán)保水平。他們嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵治理要求，不斷提高項(xiàng)目文明施工水平；配備文明施工監(jiān)督員，嚴(yán)格監(jiān)督落實(shí)“四個(gè)一律、六個(gè)百分百”的工作要求，多重措施確保揚(yáng)塵治理到位。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)所有水穩(wěn)、瀝青運(yùn)輸車輛、渣土車輛采取密閉措施，達(dá)到無外漏、無遺撒、無高尖，做到100%覆蓋；對(duì)施工通行老路面、便道、平交路口及施工延伸區(qū)域劃片區(qū)分工管理，根據(jù)天氣適時(shí)灑水抑塵，最大限度做好揚(yáng)塵治理；根據(jù)上級(jí)要求，及時(shí)開展重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)，加大路面、圍擋保潔力度，停止現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。
時(shí)代煉就 “金曰鐵軍”
嚴(yán)格的環(huán)保要求、時(shí)不我待的施工期限、復(fù)雜地質(zhì)帶來的施工難點(diǎn)……這些艱難險(xiǎn)阻都需要金日建設(shè)者一一攻克?？蛇@些，并不是他們感覺最困難的。引進(jìn)城市道路文明施工標(biāo)準(zhǔn)后帶來的最大難題就是施工交通組織。交通部門給建設(shè)者提出的要求是：在220國(guó)道改建工程施工期間，原來的車流量不能減少，車輛行駛速度不能降低，市民通行體驗(yàn)不得變差。這對(duì)習(xí)慣了野外封閉施工的金曰建設(shè)團(tuán)隊(duì)來說，既是一次巨大的挑戰(zhàn)，更是一次絕佳的轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)會(huì)。
工期緊，任務(wù)重，社會(huì)各界盼著工程早日建成通車。金曰建設(shè)者針對(duì)實(shí)際，改變施工方案，挑燈夜戰(zhàn)成平常事。施工緊張的時(shí)候，一天24小時(shí)連續(xù)作戰(zhàn)，建設(shè)工人兩班倒，管理人員全天候分批盯在工地上，項(xiàng)目經(jīng)理、總工等核心管理人員一天要工作十五六個(gè)小時(shí)，甚至一連數(shù)月吃睡在項(xiàng)目部，基本與外界“隔離”。與同類工程項(xiàng)目相比，金曰建設(shè)者在國(guó)道220改建工程上投入的人員增加了近一倍。
一標(biāo)段部分區(qū)域地下是十多米的沙層，容易出現(xiàn)塌孔等技術(shù)難題，給樁基施工帶來極大困難。金曰建設(shè)者多方學(xué)習(xí)，組織研討，最終采取注入黏性很強(qiáng)的化學(xué)泥漿施工方法，成功降服“沙魔”，打下了58根長(zhǎng)35米至40米的樁基。隨后在開挖基坑施工中，他們又克服困難，成功修建起防塌的鋼板樁，確保了施工安全。
在積極推進(jìn)工程建設(shè)的同時(shí)，他們把保證交通暢通作為頭等大事來抓。無論面對(duì)多大施工困難，無論怎么修改施工方案，他們都必須保證市民正常通行。為了提升市民通行體驗(yàn)舒適度，他們還想方設(shè)法改變隔離圍擋形式，增加沿途綠色氛圍，開闊過往行人和司機(jī)的視野。
疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，烈火見真金。迎難而上、勇于拼搏的金曰建設(shè)者，在這個(gè)新的戰(zhàn)場(chǎng)上闖出了一片新天地。220國(guó)道改建工程去年9月開工，前三個(gè)月便完成一期工程產(chǎn)值的70%，創(chuàng)造了國(guó)省道高標(biāo)準(zhǔn)施工的“濟(jì)南速度”！今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，他們更是快馬加鞭，力爭(zhēng)奪回因疫情影響失去的施工時(shí)間，確保工程建設(shè)如期推進(jìn)。
“工程開建之初，我們是被動(dòng)地面對(duì)困難、解決困難。可隨著一個(gè)個(gè)難題解決，我們的隊(duì)伍得到了鍛煉，施工經(jīng)驗(yàn)有了新的積累，各種施工技術(shù)得到了全面應(yīng)用，感覺越來越快樂。在項(xiàng)目部工作的年輕人，經(jīng)過火熱的工程洗禮后，進(jìn)步特別快。有些特別優(yōu)秀的員工，不到半年時(shí)間就能從一個(gè)‘小白’變?yōu)槌墒焓┕と瞬?，讓我感到特別高興。”陳義國(guó)說，“下一步，隨著濟(jì)南城市建設(shè)步伐加快，必然會(huì)有更多的交通工程建設(shè)任務(wù)需要濟(jì)南金曰去承擔(dān)。我們不但要把國(guó)省道高標(biāo)準(zhǔn)修建好，還要力爭(zhēng)將其變成一條條扮靚濟(jì)南的重要風(fēng)景帶，為濟(jì)南加速建設(shè)‘大強(qiáng)美富通’現(xiàn)代化國(guó)際大都市作出‘金曰鐵軍’的貢獻(xiàn)。”
