1月22日，從市公安局交警支隊(duì)獲悉，歷城交警大隊(duì)按照市公安局黨委“打造最安全城市”的部署和支隊(duì)黨委“減量控大”要求，為有效減少大貨車事故，創(chuàng)新研發(fā)了大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)立體警示系統(tǒng)，從空、車、地三個(gè)方面綜合施治，取得了良好的事故預(yù)防效果。自右轉(zhuǎn)盲區(qū)立體警示系統(tǒng)建設(shè)以來(lái)，涉及大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)死亡事故同比下降50%。
大貨車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪并不在同一軌跡上，前輪可以繞過(guò)道路的某一物體，而后輪卻繞不過(guò)去，前后輪軌跡交叉形成的區(qū)域恰恰是大貨車駕駛?cè)说囊暰€盲區(qū)，因此這一區(qū)域也是“死亡地帶”，專業(yè)名稱叫“內(nèi)輪差”。行人與車輛駕駛?cè)嗽诓涣私獯筘涇嚸^(qū)和內(nèi)輪差的情況下，過(guò)于靠近大貨車右側(cè)通行，一旦進(jìn)入盲區(qū)，則會(huì)帶來(lái)致命危險(xiǎn)。大貨車發(fā)生的所有傷亡事故中，因盲區(qū)造成的事故占比最高，這其中又以右轉(zhuǎn)盲區(qū)帶來(lái)的傷亡量最大。
為了減少大貨車盲區(qū)事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，從根本上扭轉(zhuǎn)大貨車盲區(qū)事故發(fā)生率高、致死致殘率高的局面，歷城大隊(duì)始終堅(jiān)持人防、物防、技防綜合施策，在加強(qiáng)大貨車交通秩序管理、強(qiáng)化駕駛?cè)撕腿罕?ldquo;大貨車盲區(qū)”交通安全警示教育的基礎(chǔ)上，把交通安全設(shè)施建設(shè)放在關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不放過(guò)任何一個(gè)能夠整改源頭隱患的創(chuàng)新舉措，全力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)安全隱患“動(dòng)態(tài)清零”，創(chuàng)新實(shí)施了“空、車、地”三位一體的大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)立體警示系統(tǒng)。
“空”，即完善空中警示設(shè)施。一是在大貨車通行量較大的道路重要路口安裝大隊(duì)自主設(shè)計(jì)并申請(qǐng)國(guó)家專利、全國(guó)首創(chuàng)的“右轉(zhuǎn)盲區(qū)可調(diào)角度凸面鏡”，現(xiàn)已安裝了壩王路、鳳凰北路、全福橋下、還鄉(xiāng)中路4個(gè)路口，下一步將在工業(yè)北路、世紀(jì)大道、機(jī)場(chǎng)路實(shí)現(xiàn)重要路口全覆蓋。該設(shè)施安裝了三面特殊設(shè)計(jì)的凸面鏡，通過(guò)實(shí)際測(cè)量每個(gè)路口大貨車通行的實(shí)際情況，以大貨車駕駛?cè)艘暰€為基準(zhǔn)，對(duì)凸面鏡高度、角度進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整，確保大貨車右轉(zhuǎn)時(shí)駕駛?cè)艘暰€能夠觀察到右轉(zhuǎn)盲區(qū)的實(shí)際情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車和行人，確保通行安全。二是設(shè)置右轉(zhuǎn)盲區(qū)提示牌，安裝在路口前方適當(dāng)高度，及時(shí)警示、提醒過(guò)往的行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮荛_(kāi)右轉(zhuǎn)盲區(qū)，現(xiàn)已在世紀(jì)大道、省道102線、工業(yè)北路、將軍路15個(gè)路口完成了安裝工作；三是在工業(yè)北路壩王路、工業(yè)北路鳳凰路兩個(gè)大貨車主要通行的路口設(shè)置右轉(zhuǎn)信號(hào)燈，將右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車特別是大貨車與直行的非機(jī)動(dòng)車通行實(shí)行時(shí)空分離，避免形成通行交叉，引發(fā)盲區(qū)事故。
“車”，即在大貨車上安裝大隊(duì)自主研發(fā)的“盲區(qū)哨兵”報(bào)警系統(tǒng)。利用倒車?yán)走_(dá)探頭原理，將距離探測(cè)器安裝在大貨車右側(cè)，護(hù)欄、擋板等處，報(bào)警裝置安放在駕駛室內(nèi)。當(dāng)右側(cè)行人或車輛離渣土車右側(cè)在1.5米左右時(shí)，觸發(fā)報(bào)警。報(bào)警裝置發(fā)出“滴滴”聲，以便大貨車駕駛員依據(jù)道路情況作出正確的應(yīng)對(duì)措施。使用情況證明這一裝置對(duì)于車輛右側(cè)盲區(qū)的監(jiān)控準(zhǔn)確可靠，有效彌補(bǔ)了右側(cè)盲區(qū)對(duì)車輛安全運(yùn)行的影響。歷城區(qū)共有213輛大貨車安裝了盲區(qū)哨兵系統(tǒng)。在使用盲區(qū)哨兵系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，大隊(duì)又推動(dòng)濟(jì)鋼城市礦產(chǎn)科技有限公司渣土車公司在90輛渣土車上試點(diǎn)安裝了360度視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車身周邊區(qū)域?qū)崿F(xiàn)無(wú)死角視頻覆蓋，徹底消除了大貨車盲區(qū)。該公司自安裝了360度視頻監(jiān)控系統(tǒng)后，車輛至今未發(fā)生過(guò)一起盲區(qū)事故。
“地”，即在地面施劃盲區(qū)警示區(qū)。大隊(duì)率先在全市施劃地面大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)警示區(qū)，現(xiàn)已在大貨車通行集中的省道102線、世紀(jì)大道、機(jī)場(chǎng)路等道路的28個(gè)路口進(jìn)行施劃，與空中警示標(biāo)志、右轉(zhuǎn)盲區(qū)可調(diào)凸透鏡等組成立體防控網(wǎng)，提醒車輛、行人避開(kāi)大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)。
