“天氣預(yù)報(bào)有雨，大家就提早上班把今天的商品車整備好。”長(zhǎng)安民生物流整車事業(yè)部西北大區(qū)總經(jīng)理許暉說(shuō)，渝北工廠生產(chǎn)的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS轎車受到市場(chǎng)追捧，5月員工加班加點(diǎn)、只休息了一天，最緊張的時(shí)候從早上6時(shí)忙到晚上10時(shí)，平均每3分鐘就有一輛滿載的運(yùn)輸車駛出庫(kù)房。得益于一系列精品車型的熱銷，5月長(zhǎng)安品牌乘用車銷量同比增長(zhǎng)54.3%。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)6月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：5月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到218.7萬(wàn)輛和219.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)18.2%和14.5%，增速高于上月15.9和10.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，商用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)均超過(guò)40%，連續(xù)11個(gè)月下滑的乘用車產(chǎn)銷由負(fù)轉(zhuǎn)正，分別增長(zhǎng)了11.2%和7%。
“我國(guó)汽車市場(chǎng)已基本走出下降通道，呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)的好勢(shì)頭。”中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒說(shuō)，“14.5%”這個(gè)數(shù)字充分表明我國(guó)汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒有改變，消費(fèi)信心沒有改變，消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)沒有改變，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大方向沒有改變。
——14.5%的銷量增長(zhǎng)，離不開中國(guó)經(jīng)濟(jì)良好的基本面、強(qiáng)大的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和積極擴(kuò)大有效投資的政策措施。
下線重卡190輛，完成日排產(chǎn)計(jì)劃的24%……6月11日11時(shí)50分，位于湖北十堰市的東風(fēng)商用車有限公司整車工廠里，身穿淺灰色工作服、佩戴口罩的工人正緊張有序地為剛剛下線的天龍重卡進(jìn)行最后一道檢測(cè)。
“今天排產(chǎn)的788臺(tái)中重卡中，有物流車、工程車、牽引車。”整車工廠黨委書記戴軍介紹，自4月以來(lái)，東風(fēng)商用車的訂單持續(xù)增長(zhǎng)，排產(chǎn)從此前的日產(chǎn)550臺(tái)，提升到最高818臺(tái)，創(chuàng)下東風(fēng)公司成立51年來(lái)的最高紀(jì)錄。
隨著國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程項(xiàng)目加快推進(jìn)、物流業(yè)快速恢復(fù)和新基建持續(xù)推動(dòng)，商用車市場(chǎng)自4月開始率先恢復(fù)，當(dāng)月產(chǎn)銷雙雙創(chuàng)歷史新高，5月產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)47.7%和48%。
——14.5%的銷量增長(zhǎng)，離不開國(guó)家和地方一系列擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)政策落地。
“以后以家庭為單位參加搖號(hào)，我家三代同堂，中簽概率會(huì)提高好幾倍。”在北京一家電力設(shè)計(jì)院工作的牟先生說(shuō)，6月1日，北京就小客車指標(biāo)配置新政征求意見，讓長(zhǎng)期搖號(hào)未中的他重拾希望。
北京市即將出臺(tái)的這一新政策，是國(guó)家和地方一系列汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策中的一項(xiàng)。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年等三項(xiàng)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策措施。自3月起，已有20多個(gè)省份出臺(tái)了購(gòu)車補(bǔ)助、車輛置換補(bǔ)貼、放松限購(gòu)指標(biāo)等政策措施。“5月汽車市場(chǎng)消費(fèi)信心的回升，得益于這些擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)政策，全年汽車銷量總體有望恢復(fù)到去年水平。”業(yè)內(nèi)專家表示。
——14.5%的銷量增長(zhǎng)，還離不開企業(yè)自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新等努力。
車企員工一邊與健身者分享健身經(jīng)驗(yàn)，一邊介紹自家的主打產(chǎn)品。6月7日下午4時(shí)，關(guān)注一汽—大眾官方抖音賬號(hào)的上萬(wàn)名粉絲，看到了這樣一場(chǎng)直播。
“4月14日起，從公司技術(shù)、產(chǎn)品、培訓(xùn)、售后等部門精心挑選的20多名員工，每周二、四、六、日都會(huì)做各種內(nèi)容的直播。”來(lái)自公關(guān)部的主播柯煥說(shuō)，這樣的直播已舉辦了32場(chǎng)，累計(jì)觀看量達(dá)2700萬(wàn)頻次。
一汽—大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠說(shuō)，為應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)與用戶消費(fèi)新習(xí)慣，一汽—大眾正在大力推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，而直播、“云”消費(fèi)等新營(yíng)銷模式，有效推動(dòng)了以用戶為中心的網(wǎng)聯(lián)化、智能化和品牌年輕化。5月，一汽—大眾銷量同比增長(zhǎng)22%，新營(yíng)銷模式功不可沒。
“政策利好釋放、市場(chǎng)信心恢復(fù)，更重要的是企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的努力見效。”付炳鋒說(shuō)。長(zhǎng)安、上汽等車企相繼推出健康座艙等環(huán)保、安全新產(chǎn)品，吉利媲美大眾、豐田技術(shù)的CMA模塊化架構(gòu)車型累計(jì)銷量超過(guò)60萬(wàn)輛，廣汽率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別智能輔助駕駛量產(chǎn)……我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的路正越走越寬廣。
