截至3月28日24時，31個省區(qū)市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團現(xiàn)有確診病例2691例，其中重癥病例742例；累計治愈出院病例75448例，累計死亡病例3300例，累計報告確診病例81439例，現(xiàn)有疑似病例174例。3月28日，現(xiàn)有確診病例降至3000例以下，本土疫情傳播已基本阻斷。累計報告境外輸入確診病例693例，來自42個國家，其中數(shù)量較多的7個國家占總數(shù)的83.4%，引起新一輪傳播擴散的可能性依然較大。當(dāng)前，要繼續(xù)防范本土病例零星散發(fā)和境外輸入病例傳播的雙重風(fēng)險，及時發(fā)現(xiàn)、快速處置、精準(zhǔn)防控。
29日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹提升國際航空貨運能力，穩(wěn)定供應(yīng)鏈的相關(guān)情況。中國民航局發(fā)展計劃司二級巡視員張清表示，疫情沖擊下，我國國際航空貨運遇到嚴峻挑戰(zhàn)，隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好、全貨機利用率提高，以及相關(guān)支持政策措施陸續(xù)出臺，我國國際航空貨運能力緊張的情況會得到緩解。目前，中外航空公司國際全貨運航班增至每周930班，已接近疫情前水平。
為提高我國國際航空貨運能力、確保疫情期間國際航空貨運供應(yīng)鏈穩(wěn)定，民航局采取多項措施：一是大力增加航空貨運運力供給，挪出許多大型機場高峰時刻，供全貨機使用，為貨運航班計劃審批開辟綠色通道；二是鼓勵主動對接對外貿(mào)易需求，引導(dǎo)航空公司與重點外資外貿(mào)企業(yè)建立溝通聯(lián)系機制，及時安排貨運加班包機；三是持續(xù)降低航空物流成本，免征民航發(fā)展基金、降低機場收費、空管收費和航空煤油進銷差價等，積極推進降費減負；四是對具有重要戰(zhàn)略意義的運輸需求，及時啟動重大運輸任務(wù)，防范供應(yīng)鏈斷鏈風(fēng)險。截至3月26日，中國民航共計執(zhí)行防疫物資國際重大運輸任務(wù)23架次，累計運輸物資406噸，為穩(wěn)定全球防疫物資供應(yīng)鏈發(fā)揮了積極有效的作用。
國家發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級巡視員任虹介紹，我國目前只有全貨機173架，數(shù)量還比較少。有關(guān)部門鼓勵和支持航空物流企業(yè)發(fā)展航空貨運，包括鼓勵航空公司和物流企業(yè)將引進的貨機納入有關(guān)規(guī)劃，協(xié)助企業(yè)加快辦理引進手續(xù)。
疫情發(fā)生以來，國家郵政局組織郵政快遞企業(yè)，通過境外中轉(zhuǎn)、增加包機、開辟航線等方式積極應(yīng)對，在保障國內(nèi)防疫物資、生活必需品、郵件快件運輸?shù)耐瑫r，積極支援國際疫情防控工作。截至目前，順豐航空公司已增開了到歐洲、印度和美國的航線，執(zhí)行防疫物資包機210班，3月1日到14日承運從我國發(fā)往海外的口罩、防護服、手套等防疫物資108噸，涉及39個國家和地區(qū)；郵政航空公司增開到俄羅斯、比利時的航線，執(zhí)行防疫物資包機24班，運輸郵件4.2萬件、292噸；圓通航空公司執(zhí)行防疫物資包機84班，承運物資超過422噸；菜鳥網(wǎng)絡(luò)也計劃投入200架包機，努力保障防疫物資和跨境電商件運輸。
“下一步，我們將加強國際航空運力供給，保障生活必需品、防疫物資等物品的國際運輸。同時，還將通過中歐班列、中美快船以及周邊國家陸運等多種途徑，努力把疫情對跨境寄遞物流的影響降到最低。”國家郵政局政策法規(guī)司司長金京華說。
