第12屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（珠海航展）6日在廣東珠海開(kāi)幕，本屆展品結(jié)構(gòu)首次實(shí)現(xiàn)了“陸、海、空、天、電”全覆蓋，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)家族和長(zhǎng)征系列火箭集體亮相，世界“百?gòu)?qiáng)”航空航天企業(yè)參展比例大幅度提高。
“國(guó)之重器”跨入“20”時(shí)代
“以殲－20戰(zhàn)機(jī)為代表的‘國(guó)之重器’已闊步邁入‘20’時(shí)代，中國(guó)空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型開(kāi)啟‘加速跑’。”當(dāng)天在珠海舉行的空軍專(zhuān)場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，殲－20總設(shè)計(jì)師、首飛試飛員及首支列裝的作戰(zhàn)部隊(duì)指揮員一致表示。
“這次飛行展示，殲－20戰(zhàn)機(jī)完成了雙機(jī)低空盤(pán)旋、上升轉(zhuǎn)彎、單機(jī)加力盤(pán)旋、戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)彎、單機(jī)大仰角拉起等飛行動(dòng)作，充分展示了殲－20戰(zhàn)機(jī)良好的操控性能和優(yōu)異的作戰(zhàn)性能，也展示了殲－20飛行員精湛的飛行技術(shù)水平。”空軍某基地司令員張偉林說(shuō)。
“奔月”火箭可垂直起降重復(fù)使用
我國(guó)已啟動(dòng)新一代載人運(yùn)載火箭和載人飛船研制工作，目前已取得階段性成果。
新一代載人運(yùn)載火箭將按照載人飛行的最高安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在近期可以用于載人月球探測(cè)工程中的環(huán)月、繞月等演示驗(yàn)證任務(wù)，未來(lái)還可以和長(zhǎng)征九號(hào)運(yùn)載火箭組合使用建立月球基地。新一代載人火箭起飛重量約2000噸，可以將25噸有效載荷直接送入奔月軌道，或者將70噸有效載荷送入近地軌道，還可以與多種模塊組合使用，形成近地軌道40噸至70噸，地球同步軌道10噸至32噸的系列化型譜，并且采用多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)布局可以實(shí)現(xiàn)垂直起降重復(fù)使用。
新一代載人飛船采用返回艙與服務(wù)艙兩艙構(gòu)型，全長(zhǎng)約9米，最大發(fā)射重量23噸，可適應(yīng)近地軌道飛行、載人月球探測(cè)和載人深空探測(cè)等多種任務(wù)。
“天宮”2022年前后完成在軌建造
由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第五研究院研制的空間站“天和”號(hào)核心艙首次對(duì)外公開(kāi)展出。按照計(jì)劃，我國(guó)空間站將于2022年前后完成在軌建造。
中國(guó)空間站命名為“天宮”，基本構(gòu)型包括核心艙、實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ，每個(gè)艙段規(guī)模為20噸級(jí)?？臻g站在軌運(yùn)行期間，由載人飛船提供乘員運(yùn)輸，由貨運(yùn)飛船提供補(bǔ)給支持。
中國(guó)航天科技集團(tuán)五院工程師介紹，核心艙、實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ三艙組合體質(zhì)量約66噸，額定乘員3人，乘員輪換期間短期可達(dá)6人，具備10多噸載荷設(shè)備的安裝和支持能力。設(shè)計(jì)壽命不小于10年，具有通過(guò)維護(hù)維修延長(zhǎng)使用壽命的能力，并具備一定擴(kuò)展能力。
長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭預(yù)計(jì)2020年首飛
中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋征宇披露，為滿(mǎn)足商業(yè)航天發(fā)展需要，我國(guó)將研發(fā)新型中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)，目前該型火箭已進(jìn)入初樣研制階段，預(yù)計(jì)在2020年實(shí)施首飛。
長(zhǎng)征八號(hào)將有望填補(bǔ)我國(guó)太陽(yáng)同步軌道3噸至4.5噸運(yùn)載能力的空白，并兼顧近地軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力，具有發(fā)射成本適中、發(fā)射周期更短、適應(yīng)多個(gè)航天發(fā)射場(chǎng)條件的特點(diǎn)。
