“一排排整齊的工程機械，附近村民熱情圍觀，一些會中文的柬埔寨高中生主動當起翻譯，媒體現(xiàn)場直播……那種熱鬧和萬眾期盼的場景讓我至今難忘。”回想起柬埔寨首條高速公路——金邊至西哈努克港高速公路去年舉行開工儀式的場景，柬埔寨金邊皇家大學國際研究系主任占達利·尼克仍激動不已。他表示，參與共建“一帶一路”提高了柬埔寨的基礎設施建設水平，為柬埔寨創(chuàng)造了難得的發(fā)展機遇。
2016年6月，柬埔寨21世紀海上絲綢之路研究中心在金邊皇家大學成立，占達利·尼克擔任中心主任。“柬埔寨有句諺語：‘花朵需要授粉才能結果，樹木需要澆水才能成長。’這句話很好地詮釋了共建‘一帶一路’對柬埔寨的重要性。”他說，柬埔寨是發(fā)展中國家，急需外資、技術和管理經(jīng)驗，“共建‘一帶一路’為我們提供了‘花粉’和‘水源’。”
以前，柬埔寨基礎設施建設較為滯后，物流體系效率不高。“隨著共建‘一帶一路’項目不斷落地，柬埔寨逐步突破發(fā)展瓶頸。”占達利·尼克認為，共建“一帶一路”倡議和柬埔寨“四角戰(zhàn)略”深入對接，“柬埔寨迎來了千載難逢的發(fā)展機遇”。
目前，柬埔寨疫情形勢趨于平穩(wěn)，共建“一帶一路”項目已基本復工復產(chǎn)。西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)二期、金邊至西哈努克港高速公路等工程穩(wěn)步推進。占達利·尼克表示，金邊至西哈努克港高速公路建成后將實現(xiàn)柬埔寨的“高速公路夢”，不僅能極大提高交通運輸能力，還有助于吸引外資、拓寬對外貿(mào)易，對柬埔寨發(fā)展具有重要意義。
“柬中共建‘一帶一路’富有成效，是推動構建人類命運共同體的生動體現(xiàn)。”占達利·尼克認為，后疫情時代，柬中將圍繞共建“一帶一路”挖掘更多合作空間，攜手為兩國人民謀幸福。
