日前，歐盟對約39.9億美元美國輸歐商品和服務(wù)正式加征關(guān)稅，其中，對飛機(jī)及零部件征稅15%，對煙草、堅(jiān)果、烈酒、摩托車零部件等征稅25%。近期，歐美圍繞航空業(yè)補(bǔ)貼、征收數(shù)字稅等沖突不斷，雙方貿(mào)易爭端難解。
去年10月起，美國對歐盟輸美農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品及服務(wù)屢次加征關(guān)稅。受新冠肺炎疫情影響，一些歐美企業(yè)受到較大沖擊，此番加征關(guān)稅無疑是雪上加霜。以航空業(yè)為例，今年第三季度，空客公司銷售額為112.13億歐元，同比下降27%；波音公司商用飛機(jī)出貨量僅為去年同期的一半，維護(hù)等服務(wù)收入也下降了約兩成。
此次歐盟對美商品和服務(wù)加征關(guān)稅，是因美國違規(guī)補(bǔ)貼波音公司而起。歐盟與美國的航空業(yè)補(bǔ)貼之爭始于2004年，雙方先后向世貿(mào)組織提起訴訟，指控對方以各種形式向各自航空企業(yè)違規(guī)提供補(bǔ)貼。對此，世貿(mào)組織裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業(yè)提供非法補(bǔ)貼的問題。
2019年10月，世貿(mào)組織授權(quán)美國每年對約75億美元的歐盟輸美商品和服務(wù)加征關(guān)稅。美國隨即對從歐盟進(jìn)口的飛機(jī)和零部件征稅10%，對橙子、酒類、奶酪、橄欖油等征稅25%。今年3月，美國將從歐盟進(jìn)口的飛機(jī)和零部件征收稅率上調(diào)至15%。今年10月，世貿(mào)組織正式授權(quán)歐盟每年對不超過39.9億美元的美國商品和服務(wù)加征關(guān)稅。
被列入加征關(guān)稅名單的歐美有關(guān)行業(yè)希望盡快解決糾紛。蘇格蘭威士忌協(xié)會表示，美方加征的25%關(guān)稅已致今年輸美產(chǎn)品收入銳減32%，造成3.6億英鎊損失。美國蒸餾酒理事會主席斯旺格表示，歐盟新關(guān)稅讓已受疫情打擊的美國烈酒行業(yè)面臨新沖擊。
德國美國商會會長施珀托拉里認(rèn)為，雙方應(yīng)擺脫目前這種“以牙還牙”的局面。德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部長阿爾特邁爾表示，希望在空客和波音的訴訟案中找到一個(gè)“友好的解決方案”。歐盟委員會執(zhí)行副主席東布羅夫斯基表示，歐盟將繼續(xù)為談判解決敞開大門，“如果美國停止或撤銷對歐盟的懲罰關(guān)稅，歐盟也將隨時(shí)終止或撤銷懲罰措施”。
