依托過硬的技術(shù)品質(zhì)，中國(guó)電動(dòng)大巴進(jìn)入歐洲20多國(guó)逾100個(gè)城市
助力歐洲綠色出行
發(fā)布日期：2020-10-25
信息來源：人民日?qǐng)?bào)
從雅典阿吉奧斯·伊奧尼斯地鐵口出發(fā)，途經(jīng)26個(gè)站點(diǎn)，行駛至阿諾·基普斯利結(jié)束。9月中旬，應(yīng)希臘基礎(chǔ)設(shè)施和交通部之邀，來自中國(guó)的電動(dòng)大巴在試驗(yàn)路線上進(jìn)行了為期兩周的不載客測(cè)試，成為雅典街頭一道引人注目的亮麗風(fēng)景。
為改善空氣質(zhì)量，歐洲的傳統(tǒng)燃油與化石燃料公交逐漸被新能源汽車取代。憑借先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力，中國(guó)制造的電動(dòng)大巴正加速進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。
成績(jī)單——
“第一”“最大”“最多”
這款在希臘測(cè)試的純電動(dòng)大巴由中國(guó)汽車制造商比亞迪生產(chǎn)，搭載行業(yè)首創(chuàng)動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，配備360度全景影像系統(tǒng)和故障預(yù)警系統(tǒng)。希臘公共交通組織發(fā)表聲明稱，發(fā)展新能源、推廣電動(dòng)汽車是希臘政府施政重點(diǎn)之一，電動(dòng)大巴將成為改善城市環(huán)境和生活質(zhì)量的重要推動(dòng)力。
希臘SKAI電視臺(tái)新聞網(wǎng)報(bào)道說，比亞迪等中國(guó)客車制造商依靠先進(jìn)技術(shù)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。10年來，中國(guó)電動(dòng)大巴在歐洲公共汽車和旅游車市場(chǎng)份額穩(wěn)步上升，成為全球電動(dòng)客車的領(lǐng)導(dǎo)者之一。截至目前，中國(guó)電動(dòng)大巴足跡已遍布?xì)W洲20多國(guó)逾100個(gè)城市，銷量近2000輛。
2013年，作為全歐洲第一個(gè)純電動(dòng)大巴訂單，荷蘭西斯蒙尼克島將島上大巴全部替換為比亞迪純電動(dòng)大巴。
2018年，宇通集團(tuán)將14輛純電動(dòng)客車交付冰島，成為冰島首個(gè)進(jìn)口的純電動(dòng)客車品牌。2019年，先后又有20輛和33輛宇通純電動(dòng)客車交付丹麥和芬蘭。芬蘭首次引進(jìn)的33輛宇通純電動(dòng)公交車，成為現(xiàn)如今芬蘭唯一正在運(yùn)行的電動(dòng)巴士。市民給了這款車一個(gè)親切的別稱——“大海鱸”。
2019年9月，歐洲第一條純電動(dòng)城間車線路在法國(guó)普羅旺斯地區(qū)艾克斯正式啟動(dòng)，這條歐洲首創(chuàng)的純電動(dòng)城間車線路上的所有車輛都來自宇通。
中國(guó)電動(dòng)大巴在歐洲不斷開拓市場(chǎng)，以品質(zhì)取勝，助力歐洲綠色出行。
5月11日，北歐最大公共交通運(yùn)營(yíng)商瑞典諾比納集團(tuán)，向比亞迪追加訂購(gòu)13輛12米純電動(dòng)大巴；7月29日，宇通客車位于法國(guó)朗斯的歐洲配件中心正式投運(yùn)，這是目前中國(guó)客車品牌在歐洲設(shè)立的最大配件中心庫(kù)；8月7日，比亞迪向德國(guó)公共交通運(yùn)營(yíng)商Bogestra交付首批純電動(dòng)大巴；8月17日，比亞迪與西班牙核心地面公共交通運(yùn)營(yíng)商馬德里市政交通公司簽訂30輛純電動(dòng)大巴采購(gòu)協(xié)議，這是西班牙史上最大的純電動(dòng)大巴招標(biāo)項(xiàng)目……
在英國(guó)，已有超過400輛比亞迪各型號(hào)電動(dòng)大巴，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過500萬公里，占英國(guó)純電動(dòng)大巴市場(chǎng)約60%的份額，其中在倫敦市場(chǎng)占有率超80%，位居第一。“在電動(dòng)大巴領(lǐng)域，比亞迪掌握著新能源汽車芯片、電池、電機(jī)、電控及充電配套、整車制造等核心技術(shù)，擁有20多年的電池研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。”比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬表示。
好口碑——
減排放、低噪音、高性能
2017年，中國(guó)中車海外電動(dòng)大巴項(xiàng)目在奧地利第二大城市格拉茨正式投入運(yùn)營(yíng)，為格拉茨街景增添了一抹明快的“新能源綠”。格拉茨市市長(zhǎng)齊格弗里德·納格表示，格拉茨市每年公交燃油消耗600萬升，電動(dòng)巴士不僅可為城市省下燃油費(fèi)用，減少城市噪音，而且?guī)砹烁鍧嵉目諝狻?/div>
薩爾瓦多·蒙德羅是意大利墨西拿前副市長(zhǎng)兼交通部顧問，一直以來積極倡導(dǎo)并力推西西里島零排放出行模式。2019年5月，16輛比亞迪電動(dòng)大巴登陸墨西拿。“中國(guó)企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴，極大促進(jìn)了交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展，高度契合公共交通的可持續(xù)性和科技感，我們的合作讓墨西拿成為踐行電動(dòng)化出行的先行者！”
“經(jīng)過與中國(guó)企業(yè)長(zhǎng)達(dá)5年多的合作，比亞迪純電動(dòng)大巴在北歐地區(qū)運(yùn)營(yíng)里程已超過700萬公里。這些車輛為當(dāng)?shù)靥峁└鍧崱⑹孢m、可持續(xù)的出行方案。”瑞典諾比納集團(tuán)車隊(duì)經(jīng)理延斯·拉斯滕表示。
“在對(duì)乘客進(jìn)行的市場(chǎng)調(diào)查中，我們明顯感受到了純電動(dòng)出行的優(yōu)勢(shì)：運(yùn)營(yíng)成本低，后期維護(hù)便利。乘客也對(duì)純電動(dòng)大巴的低噪音和環(huán)保性能高度贊賞。最重要的是，為節(jié)能減排、綠色公交事業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。”英國(guó)知名巴士制造商ADL前首席執(zhí)行官科林·羅伯遜表示。
新機(jī)遇——
創(chuàng)造就業(yè)、拓展合作
2017年4月，比亞迪在歐洲興建的第一座電動(dòng)大巴工廠在匈牙利和斯洛伐克邊境的科馬羅姆投產(chǎn)。這是中國(guó)企業(yè)在歐洲投資興建的第一座電動(dòng)車工廠，為科馬羅姆帶來300多個(gè)就業(yè)崗位。
在寬敞明亮的大巴工廠車間，從事汽車行業(yè)40余年的汽車工程師加博爾忙碌地穿梭于生產(chǎn)線。
“3年多前，中國(guó)企業(yè)來到這里，帶來了先進(jìn)的電動(dòng)汽車技術(shù)，也為當(dāng)?shù)厝颂峁┝朔€(wěn)定和優(yōu)越的工作機(jī)會(huì)，我們都以在世界最先進(jìn)的新能源客車生產(chǎn)企業(yè)工作而感到自豪。在這里，不分國(guó)別、沒有界限，人們?cè)跒榫G色未來共同奮斗。”加博爾說。
比亞迪在匈牙利、法國(guó)、英國(guó)、瑞典、意大利等歐洲多個(gè)國(guó)家以各種方式實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)睾献骰锇?、零部件供?yīng)商、學(xué)校的本地化合作，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)與合作機(jī)會(huì)。
事實(shí)上，比亞迪等企業(yè)，不僅輸出產(chǎn)品，還積極參與多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的新能源車標(biāo)準(zhǔn)制定，在歐洲擁有本地化產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。隨著歐洲國(guó)家碳排放控制進(jìn)程的加快，中國(guó)純電動(dòng)車在歐洲正迎來新的機(jī)遇。
7月中旬，102輛宇通純電動(dòng)大巴開始分批次交付挪威。今年年底，這些大巴就能穿梭在挪威卑爾根市的大街小巷。挪威凱奧雷斯公司首席執(zhí)行官格里·米里亞姆·奧爾森說：“有了這些大巴，卑爾根每年可少排放約380萬千克二氧化碳。”
基于卑爾根地形復(fù)雜、氣候多樣，宇通安排工程師前往卑爾根進(jìn)行針對(duì)性的路譜采集，根據(jù)運(yùn)營(yíng)線路合理匹配動(dòng)力系統(tǒng)方案，優(yōu)化控制策略，滿足客戶個(gè)性化需求。宇通客車產(chǎn)品線工程師范又天表示：“這批訂單的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，包括最終交付，我們進(jìn)行全程跟拍，通過云端進(jìn)行實(shí)車查驗(yàn)，提升了溝通效率，也保證了客戶的驗(yàn)車效果。”
在冰島運(yùn)營(yíng)了20個(gè)月的宇通純電動(dòng)客車，憑借在低溫環(huán)境下超高的續(xù)航里程、低電耗、低噪音、高舒適性表現(xiàn)，贏得了冰島公交運(yùn)營(yíng)商和乘客的普遍好評(píng)。宇通客車在冰島的合作方GT集團(tuán)首席執(zhí)行官本尼迪克特·古德森表示：“這完全超出了我們的預(yù)期！中國(guó)企業(yè)不僅產(chǎn)品很棒，售后服務(wù)支持同樣非常完善，這些綠色客車用實(shí)力彰顯了中國(guó)制造的可靠形象和魅力。”
編輯：時(shí)金
發(fā)布日期：2020-10-25
信息來源：人民日?qǐng)?bào)
從雅典阿吉奧斯·伊奧尼斯地鐵口出發(fā)，途經(jīng)26個(gè)站點(diǎn)，行駛至阿諾·基普斯利結(jié)束。9月中旬，應(yīng)希臘基礎(chǔ)設(shè)施和交通部之邀，來自中國(guó)的電動(dòng)大巴在試驗(yàn)路線上進(jìn)行了為期兩周的不載客測(cè)試，成為雅典街頭一道引人注目的亮麗風(fēng)景。
為改善空氣質(zhì)量，歐洲的傳統(tǒng)燃油與化石燃料公交逐漸被新能源汽車取代。憑借先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力，中國(guó)制造的電動(dòng)大巴正加速進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。
成績(jī)單——
“第一”“最大”“最多”
這款在希臘測(cè)試的純電動(dòng)大巴由中國(guó)汽車制造商比亞迪生產(chǎn)，搭載行業(yè)首創(chuàng)動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，配備360度全景影像系統(tǒng)和故障預(yù)警系統(tǒng)。希臘公共交通組織發(fā)表聲明稱，發(fā)展新能源、推廣電動(dòng)汽車是希臘政府施政重點(diǎn)之一，電動(dòng)大巴將成為改善城市環(huán)境和生活質(zhì)量的重要推動(dòng)力。
希臘SKAI電視臺(tái)新聞網(wǎng)報(bào)道說，比亞迪等中國(guó)客車制造商依靠先進(jìn)技術(shù)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。10年來，中國(guó)電動(dòng)大巴在歐洲公共汽車和旅游車市場(chǎng)份額穩(wěn)步上升，成為全球電動(dòng)客車的領(lǐng)導(dǎo)者之一。截至目前，中國(guó)電動(dòng)大巴足跡已遍布?xì)W洲20多國(guó)逾100個(gè)城市，銷量近2000輛。
2013年，作為全歐洲第一個(gè)純電動(dòng)大巴訂單，荷蘭西斯蒙尼克島將島上大巴全部替換為比亞迪純電動(dòng)大巴。
2018年，宇通集團(tuán)將14輛純電動(dòng)客車交付冰島，成為冰島首個(gè)進(jìn)口的純電動(dòng)客車品牌。2019年，先后又有20輛和33輛宇通純電動(dòng)客車交付丹麥和芬蘭。芬蘭首次引進(jìn)的33輛宇通純電動(dòng)公交車，成為現(xiàn)如今芬蘭唯一正在運(yùn)行的電動(dòng)巴士。市民給了這款車一個(gè)親切的別稱——“大海鱸”。
2019年9月，歐洲第一條純電動(dòng)城間車線路在法國(guó)普羅旺斯地區(qū)艾克斯正式啟動(dòng)，這條歐洲首創(chuàng)的純電動(dòng)城間車線路上的所有車輛都來自宇通。
中國(guó)電動(dòng)大巴在歐洲不斷開拓市場(chǎng)，以品質(zhì)取勝，助力歐洲綠色出行。
5月11日，北歐最大公共交通運(yùn)營(yíng)商瑞典諾比納集團(tuán)，向比亞迪追加訂購(gòu)13輛12米純電動(dòng)大巴；7月29日，宇通客車位于法國(guó)朗斯的歐洲配件中心正式投運(yùn)，這是目前中國(guó)客車品牌在歐洲設(shè)立的最大配件中心庫(kù)；8月7日，比亞迪向德國(guó)公共交通運(yùn)營(yíng)商Bogestra交付首批純電動(dòng)大巴；8月17日，比亞迪與西班牙核心地面公共交通運(yùn)營(yíng)商馬德里市政交通公司簽訂30輛純電動(dòng)大巴采購(gòu)協(xié)議，這是西班牙史上最大的純電動(dòng)大巴招標(biāo)項(xiàng)目……
在英國(guó)，已有超過400輛比亞迪各型號(hào)電動(dòng)大巴，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過500萬公里，占英國(guó)純電動(dòng)大巴市場(chǎng)約60%的份額，其中在倫敦市場(chǎng)占有率超80%，位居第一。“在電動(dòng)大巴領(lǐng)域，比亞迪掌握著新能源汽車芯片、電池、電機(jī)、電控及充電配套、整車制造等核心技術(shù)，擁有20多年的電池研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。”比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬表示。
好口碑——
減排放、低噪音、高性能
2017年，中國(guó)中車海外電動(dòng)大巴項(xiàng)目在奧地利第二大城市格拉茨正式投入運(yùn)營(yíng)，為格拉茨街景增添了一抹明快的“新能源綠”。格拉茨市市長(zhǎng)齊格弗里德·納格表示，格拉茨市每年公交燃油消耗600萬升，電動(dòng)巴士不僅可為城市省下燃油費(fèi)用，減少城市噪音，而且?guī)砹烁鍧嵉目諝狻?/div>
薩爾瓦多·蒙德羅是意大利墨西拿前副市長(zhǎng)兼交通部顧問，一直以來積極倡導(dǎo)并力推西西里島零排放出行模式。2019年5月，16輛比亞迪電動(dòng)大巴登陸墨西拿。“中國(guó)企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴，極大促進(jìn)了交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展，高度契合公共交通的可持續(xù)性和科技感，我們的合作讓墨西拿成為踐行電動(dòng)化出行的先行者！”
“經(jīng)過與中國(guó)企業(yè)長(zhǎng)達(dá)5年多的合作，比亞迪純電動(dòng)大巴在北歐地區(qū)運(yùn)營(yíng)里程已超過700萬公里。這些車輛為當(dāng)?shù)靥峁└鍧崱⑹孢m、可持續(xù)的出行方案。”瑞典諾比納集團(tuán)車隊(duì)經(jīng)理延斯·拉斯滕表示。
“在對(duì)乘客進(jìn)行的市場(chǎng)調(diào)查中，我們明顯感受到了純電動(dòng)出行的優(yōu)勢(shì)：運(yùn)營(yíng)成本低，后期維護(hù)便利。乘客也對(duì)純電動(dòng)大巴的低噪音和環(huán)保性能高度贊賞。最重要的是，為節(jié)能減排、綠色公交事業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。”英國(guó)知名巴士制造商ADL前首席執(zhí)行官科林·羅伯遜表示。
新機(jī)遇——
創(chuàng)造就業(yè)、拓展合作
2017年4月，比亞迪在歐洲興建的第一座電動(dòng)大巴工廠在匈牙利和斯洛伐克邊境的科馬羅姆投產(chǎn)。這是中國(guó)企業(yè)在歐洲投資興建的第一座電動(dòng)車工廠，為科馬羅姆帶來300多個(gè)就業(yè)崗位。
在寬敞明亮的大巴工廠車間，從事汽車行業(yè)40余年的汽車工程師加博爾忙碌地穿梭于生產(chǎn)線。
“3年多前，中國(guó)企業(yè)來到這里，帶來了先進(jìn)的電動(dòng)汽車技術(shù)，也為當(dāng)?shù)厝颂峁┝朔€(wěn)定和優(yōu)越的工作機(jī)會(huì)，我們都以在世界最先進(jìn)的新能源客車生產(chǎn)企業(yè)工作而感到自豪。在這里，不分國(guó)別、沒有界限，人們?cè)跒榫G色未來共同奮斗。”加博爾說。
比亞迪在匈牙利、法國(guó)、英國(guó)、瑞典、意大利等歐洲多個(gè)國(guó)家以各種方式實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)睾献骰锇?、零部件供?yīng)商、學(xué)校的本地化合作，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)與合作機(jī)會(huì)。
事實(shí)上，比亞迪等企業(yè)，不僅輸出產(chǎn)品，還積極參與多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的新能源車標(biāo)準(zhǔn)制定，在歐洲擁有本地化產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。隨著歐洲國(guó)家碳排放控制進(jìn)程的加快，中國(guó)純電動(dòng)車在歐洲正迎來新的機(jī)遇。
7月中旬，102輛宇通純電動(dòng)大巴開始分批次交付挪威。今年年底，這些大巴就能穿梭在挪威卑爾根市的大街小巷。挪威凱奧雷斯公司首席執(zhí)行官格里·米里亞姆·奧爾森說：“有了這些大巴，卑爾根每年可少排放約380萬千克二氧化碳。”
基于卑爾根地形復(fù)雜、氣候多樣，宇通安排工程師前往卑爾根進(jìn)行針對(duì)性的路譜采集，根據(jù)運(yùn)營(yíng)線路合理匹配動(dòng)力系統(tǒng)方案，優(yōu)化控制策略，滿足客戶個(gè)性化需求。宇通客車產(chǎn)品線工程師范又天表示：“這批訂單的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，包括最終交付，我們進(jìn)行全程跟拍，通過云端進(jìn)行實(shí)車查驗(yàn)，提升了溝通效率，也保證了客戶的驗(yàn)車效果。”
在冰島運(yùn)營(yíng)了20個(gè)月的宇通純電動(dòng)客車，憑借在低溫環(huán)境下超高的續(xù)航里程、低電耗、低噪音、高舒適性表現(xiàn)，贏得了冰島公交運(yùn)營(yíng)商和乘客的普遍好評(píng)。宇通客車在冰島的合作方GT集團(tuán)首席執(zhí)行官本尼迪克特·古德森表示：“這完全超出了我們的預(yù)期！中國(guó)企業(yè)不僅產(chǎn)品很棒，售后服務(wù)支持同樣非常完善，這些綠色客車用實(shí)力彰顯了中國(guó)制造的可靠形象和魅力。”
編輯：時(shí)金
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