肯尼亞蒙巴薩旁城公路上，路面寬闊平坦，隔離帶簡潔規(guī)范，路燈整齊劃一，車輛川流不息。日前，由中國鐵建所屬中國土木承建的肯尼亞蒙巴薩旁城公路一期項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收，正式移交肯方。蒙巴薩是肯尼亞第二大城市，也是東非地區(qū)最大的港口。蒙巴薩旁城公路一期全長10.4公里，將肯尼亞A109國道、蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩站、蒙巴薩鐵路貨運(yùn)站、蒙巴薩國際機(jī)場及蒙巴薩港集裝箱碼頭連接在一起。
“這條公路實(shí)現(xiàn)了蒙巴薩海陸空交通樞紐‘無縫對接’。”肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔說，該項(xiàng)目進(jìn)一步完善了蒙巴薩交通網(wǎng)絡(luò)，降低了物流成本，推動(dòng)貿(mào)易繁榮的同時(shí)促進(jìn)了當(dāng)?shù)厍嗄昃蜆I(yè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目修建過程中，直接聘用當(dāng)?shù)貑T工約1000人，帶動(dòng)間接就業(yè)約5000人。
此前，蒙巴薩道路路面損壞嚴(yán)重，交通擁堵，市民出行和貨物運(yùn)輸受到很大影響。旁城公路一期竣工通車后，這一局面得以緩解。當(dāng)?shù)乜ㄜ囁緳C(jī)斯瓦萊·薩拉姆對交通狀況的改善深有體會(huì)：“以前運(yùn)送貨物到港口需要16個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在縮短到幾個(gè)小時(shí)。”
便利的交通也帶來更多商機(jī)。“蒙巴薩旁城公路的建設(shè)受到了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的熱烈歡迎。”肯尼亞國家工商聯(lián)合會(huì)蒙巴薩分會(huì)主席魯基亞·拉希德表示，公路一期附近在建一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，通過公路與港口相連，將會(huì)吸引漁業(yè)加工及相關(guān)出口行業(yè)前來投資。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目施工技術(shù)難度大，所涉工程范圍廣，工藝復(fù)雜。施工過程中，先后遇到深度淤泥、膨脹土滑坡、填方不均勻沉降、路基涌水等不良地質(zhì)情況。經(jīng)過努力，諸多技術(shù)難題被攻克，一批當(dāng)?shù)丶夹g(shù)骨干脫穎而出，后續(xù)施工也有了人才保障。中國土木在建的公路二期、三期項(xiàng)目還將把蒙巴薩主城區(qū)和南岸連接起來。未來，除了渡輪，蒙巴薩市民將有更多出行選擇。
