作為世界上規(guī)模最大、知名度最高的國際航展之一，本屆巴黎航展為期7天。據(jù)主辦方介紹，共有約50個國家和地區(qū)的超過2400家企業(yè)和組織攜最新產(chǎn)品和設(shè)備參展，將向包括15萬名專業(yè)人士在內(nèi)的35萬多名參觀者展示航空航天領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)革新。
中國“明星產(chǎn)品”備受關(guān)注
民用客機“新星”新舟700（MA700）、 民用直升機AC312E、運—9E……中國航空工業(yè)集團公司（簡稱中國航空工業(yè)）展區(qū)的眾多“明星產(chǎn)品”吸引了大批參觀者的目光。據(jù)介紹，中國航空工業(yè)此次共組織九大類13項重點航空產(chǎn)品和專業(yè)裝備系統(tǒng)參展，集中展示其領(lǐng)先的、具有國際市場前景的軍機、民機、機載設(shè)備等一系列創(chuàng)新科技、產(chǎn)品和服務(wù)能力。
在中國航空工業(yè)展區(qū)，看到了首次在國際航展亮相的民用直升機AC312E模型。AC312E是中國航空工業(yè)自主研制的國內(nèi)首款具備優(yōu)異高原性能的4噸級雙發(fā)中型民用直升機，具有在晝夜間及復雜氣象條件下飛行的能力。來自瑞士的航空愛好者盧卡斯在模型前拍了不少照片，他告訴記者，之前在網(wǎng)絡(luò)上看過AC312E試飛的視頻，這次專門過來觀賞模型、聽取講解。
與AC312E同樣具有高人氣的還有中國航空工業(yè)民機新成果MA700。作為中國航空工業(yè)全新研制的新一代渦槳支線飛機，MA700因其獨創(chuàng)的電傳操縱技術(shù)、全新的氣動設(shè)計和優(yōu)越的綜合性能，受到國內(nèi)外市場和行業(yè)關(guān)注，目前已與11家用戶簽訂了285架訂單。
巴黎航展開幕當天，中巴聯(lián)合研制的JF—17“梟龍”戰(zhàn)斗機亮相巴黎上空，精彩的飛行表演贏得現(xiàn)場觀眾的陣陣歡呼。由中國航空工業(yè)研制的“梟龍”同型戰(zhàn)斗教練機——“梟龍”雙座機也首次在國際航展展示，吸引了不少專業(yè)人士的目光。
中國商用飛機有限責任公司此次也是有備而來，除展示ARJ—21新支線飛機、C919大型客機和中俄聯(lián)合研制的CR929遠程寬體客機外，中國商飛公司首次在海外向公眾展示了一架CBJ公務(wù)機模型。中國商飛市場與銷售部副部長楊洋介紹說，CBJ公務(wù)機擁有超越同級機型更寬敞的客艙空間，可滿足30座以下的座位布局，能夠按照客戶個性化需求，靈活布置各種相對獨立的功能區(qū)間。本屆航展期間，中國商飛公司還將針對潛在客戶展開多型號客機的推介。
此外，中國航天科技集團有限公司在本屆航展上展出了長征二號丁、長征三號乙、長征七號、長征十一號等運載火箭和商用微波遙感衛(wèi)星、東方紅五號通信衛(wèi)星以及火星探測器模型等，也吸引了不少觀眾的目光。
展現(xiàn)中國航空更強競爭力
“1986年中國航空工業(yè)第一次組團參加巴黎航展。從無到有，從望塵莫及到同臺競技，中國航空工業(yè)參與巴黎航展的歷程也反映出中國融入全球航空產(chǎn)業(yè)鏈的進程，”中國航空工業(yè)副總經(jīng)理陳元先對本報記者表示，中國航空工業(yè)參加本屆航展既注重實力形象的展示，更關(guān)注國際合作與共贏共享。
據(jù)介紹，圍繞軍機、民機、機載系統(tǒng)等三條主線，中國航空工業(yè)展品均為其在某一領(lǐng)域處于技術(shù)領(lǐng)先、具有國際市場前景的產(chǎn)品和國際合作先進產(chǎn)品。
以軍機領(lǐng)域為例，中國航空工業(yè)集中展示戰(zhàn)斗機、教練機、無人機、軍用直升機、運輸機5個產(chǎn)品系列的精選重點軍貿(mào)產(chǎn)品，其中第四代多用途隱身戰(zhàn)斗機“鶻鷹”，代表中國航空工業(yè)中高端無人機的“翼龍”無人機系統(tǒng)，我國自行研制的新一代攻擊/戰(zhàn)斗教練機L15等將再次在巴黎航展上展出。
此外，中國航空工業(yè)還帶來代表未來民機先進航電概念的座艙實物，展示新一代大型商用飛機航電系統(tǒng)設(shè)計與綜合能力，并通過民機機載系統(tǒng)供應集成能力、民機客艙集成能力、民機機體轉(zhuǎn)包生產(chǎn)能力、航空基建能力等多媒體展示，全面展示中國航空工業(yè)先進航空裝備研發(fā)實力及多業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展能力。
航展期間，中國航空工業(yè)將與波音、空客、泰雷茲、賽峰、利勃海爾、法國航空航天工業(yè)集團等國際知名航空航天企業(yè)簽約，共同開拓國際市場。
“巴黎航展是展示中國航空工業(yè)國際化發(fā)展成果的重要平臺，”陳元先說，這一平臺能夠全力開拓航空產(chǎn)品國際市場。“我們希望通過與世界航空業(yè)界的溝通交流進一步加強合作、整合優(yōu)勢，展現(xiàn)中國航空更強競爭力。”
開放的市場也是巨大機遇
在中國航空工業(yè)展臺，前來參觀和洽談的外國客商絡(luò)繹不絕。“我這次參加巴黎航展最主要的目的之一就是來中國展區(qū)參觀，”安哥拉國防部國務(wù)秘書奧弗所·卡洛斯·內(nèi)托對本報記者說，中國航空航天事業(yè)發(fā)展迅速，設(shè)備和產(chǎn)品質(zhì)量高并且還在不斷創(chuàng)新，令人印象深刻。他說，“和中國航空企業(yè)合作是我們的機遇。安中兩國近年來在航空工業(yè)領(lǐng)域的合作取得了很多突破。中國不僅向我們提供高質(zhì)量的裝備，同時在后勤保障體系、人員培訓等方面給予了大量支持，對安哥拉軍隊的現(xiàn)代化發(fā)展起到了很大的幫助作用。”
在感受中國航空航天企業(yè)風采的同時，中國廣闊的市場潛力也吸引了各國參展商的目光。空中客車公司數(shù)據(jù)顯示，近幾年來空客交付中國客戶的民用飛機接近公司全球總產(chǎn)量的22%，中國是空客重要的市場區(qū)域。“中國經(jīng)濟增長勢頭強勁，客運量遠高于世界平均水平，預計未來20年將以6.4%的速度增長，因此空客對中國航空市場充滿信心。”空客中國公司首席執(zhí)行官徐崗表示，目前空客在中國已成立第二個創(chuàng)新中心，充分利用中國創(chuàng)新優(yōu)勢，實現(xiàn)共同發(fā)展。
中國航空工業(yè)加快開拓國際市場也為一些民營企業(yè)創(chuàng)造了合作機遇。德國SACS公司業(yè)務(wù)經(jīng)理阿明·沙伊布勒和同事早早就來到中國航空工業(yè)展區(qū)和中方代表交流合作意向。他對記者說，“作為一家專門生產(chǎn)飛機連接部件的公司，中國航空領(lǐng)域飛速的發(fā)展為我們創(chuàng)造了廣闊的市場。開放的市場也是巨大的機遇，我們期待與中國航空企業(yè)達成合作。”
