2023年09月06日 星期三

把“一帶一路”建成繁榮之路

發(fā)布日期:2023-09-06

信息來源:人民日報

  2013年秋,習(xí)近平總書記在哈薩克斯坦首都發(fā)表重要演講,提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議。10年來,從建設(shè)中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、中哈連云港物流合作基地,到建成札納塔斯100兆瓦風(fēng)電、奇姆肯特?zé)拸S現(xiàn)代化改造項(xiàng)目,中哈成功實(shí)施幾十個重要合作項(xiàng)目,有力促進(jìn)互聯(lián)互通、拉動國際貿(mào)易、推動能源轉(zhuǎn)型,鋪就一條互利共贏、繁榮發(fā)展之路,為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展寫下生動注腳。
  如今,在“一帶一路”倡議框架下,經(jīng)貿(mào)合作質(zhì)量效益雙雙提升,多元化投融資體系不斷健全,民心民意根基持續(xù)夯實(shí),為世界經(jīng)濟(jì)增長開辟新空間。2013年至2022年,我國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易進(jìn)出口額年均增長8.6%,與沿線國家雙向投資累計(jì)超過2700億美元,在沿線國家承包工程新簽合同額超過1.2萬億美元,我國企業(yè)在共建國家建設(shè)的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)已為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造42.1萬個就業(yè)崗位。正如習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)的:“共建‘一帶一路’不僅為世界各國發(fā)展提供了新機(jī)遇,也為中國開放發(fā)展開辟了新天地。”
  發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙,也是人類社會永恒主題。共建“一帶一路”倡議就是要緊緊抓住發(fā)展這個最大公約數(shù),提供一個包容性巨大的發(fā)展平臺,致力于縮小發(fā)展鴻溝,從根本上化解造成各種沖突和矛盾的根源,推動世界各國共同發(fā)展和繁榮。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“我提出‘一帶一路’倡議,就是要實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展”,指出“把我國發(fā)展同沿線國家發(fā)展結(jié)合起來,把中國夢同沿線各國人民的夢想結(jié)合起來”,要求“推動共建‘一帶一路’向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變”……習(xí)近平總書記始終強(qiáng)調(diào)促進(jìn)共同發(fā)展繁榮對于“一帶一路”建設(shè)的重大意義,推動更多國家和人民獲得發(fā)展機(jī)遇和實(shí)惠,讓“一帶一路”成為共同的機(jī)遇之路、繁榮之路。
  “單絲不成線,獨(dú)木不成林”,大家一起發(fā)展才是真發(fā)展。“一帶一路”不是“獨(dú)奏曲”,而是“交響樂”??磭鴥?nèi),共建“一帶一路”使得很多內(nèi)陸地區(qū)一躍成為新的開放前沿,提高了國內(nèi)各區(qū)域開放水平,拓展了對外開放領(lǐng)域;看海外,中白工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園、埃塞俄比亞東方工業(yè)園等境外合作工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目迅速發(fā)展,在承接中外企業(yè)合作、帶動?xùn)|道國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮積極作用。共建“一帶一路”倡議源于中國,但機(jī)會和成果屬于世界。以我國發(fā)展為契機(jī),讓更多國家搭上我國發(fā)展快車,釋放各國發(fā)展?jié)摿?,有助于形?ldquo;1+1>2”的效應(yīng),破解發(fā)展不平衡不充分問題,更好實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動、成果大共享。
  經(jīng)過10年發(fā)展,共建“一帶一路”這條繁榮之路,扎下深厚根基,織就緊密紐帶,煥發(fā)出更加強(qiáng)大的內(nèi)生動力。這體現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)的互補(bǔ),從讓贊比亞“一度停產(chǎn)的礦山重?zé)ㄉ鷻C(jī)”,到填補(bǔ)白俄羅斯“本國不能生產(chǎn)民用汽車”的空白,沿線各國發(fā)揮資源、文化、區(qū)位等優(yōu)勢,中國企業(yè)施展技術(shù)、管理、資金等所長,共同筑牢了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈分工協(xié)作、協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)。這體現(xiàn)為資金的融通,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行從最初57個創(chuàng)始成員國,發(fā)展到今天的來自六大洲的106個成員,成為成員數(shù)量僅少于世界銀行的全球第二大多邊開發(fā)機(jī)構(gòu)。金融血脈暢通,為共建“一帶一路”注入源頭活水。這體現(xiàn)為設(shè)施的互通,完善陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通布局,深化傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合作,推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合作。開放包容、互聯(lián)互通,才能互助互利、實(shí)現(xiàn)共贏。
  中老鐵路跨越山河,成為國際物流的“黃金通道”;蒙內(nèi)鐵路聯(lián)通東西,“連接國家,走向繁榮”的列車標(biāo)語成為現(xiàn)實(shí);阿爾及利亞東西高速公路全線通車,成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展“先行官”……這些由中國企業(yè)參建的鐵路、公路,既是通勤之路、運(yùn)輸之路與旅游之路,也是減貧之路、發(fā)展之路與希望之路。各國走穩(wěn)走好“一帶一路”這條繁榮之路,將發(fā)展的蛋糕越做越大,為人民幸福提供堅(jiān)實(shí)支撐,為經(jīng)濟(jì)增長創(chuàng)造更多機(jī)遇,就能為人類共同發(fā)展開辟更加廣闊的前景。
編輯:時金
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