產(chǎn)業(yè)興則城興，產(chǎn)業(yè)強(qiáng)則城強(qiáng)。當(dāng)前濟(jì)南正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。借力新舊動能轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，成為濟(jì)南“打造四個中心、建設(shè)現(xiàn)代泉城”的有力抓手。
正是在這樣的背景下，各行各業(yè)積極行動，全力發(fā)展新動能、改造提升舊動能，助力濟(jì)南實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、率先發(fā)展、領(lǐng)先發(fā)展。
服裝企業(yè)玩出“新花樣”
紡織服裝業(yè)曾是濟(jì)南的支柱產(chǎn)業(yè)，如今借力新動能，濟(jì)南的服裝企業(yè)又玩出了“新花樣”。
2008年，韓都衣舍創(chuàng)始人趙迎光帶著7000元錢在濟(jì)南開啟了韓都衣舍的創(chuàng)業(yè)之路。10年過去了，最初的淘品牌如今成長為一家互聯(lián)網(wǎng)品牌生態(tài)運(yùn)營集團(tuán)，經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)滾雪球式增長。
2016年1月8日，由濟(jì)南市政府背書的韓都衣舍·智匯藍(lán)?；ヂ?lián)網(wǎng)品牌孵化基地（以下簡稱“智匯藍(lán)海”）正式揭牌。作為濟(jì)南市政府和企業(yè)聯(lián)合運(yùn)作的首個GCP模式生態(tài)賦能型互聯(lián)網(wǎng)品牌孵化器，截至2017年底，智匯藍(lán)海通過“場內(nèi)孵化”以及跨地域跨空間的“云孵化”孵化扶持服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)項目已經(jīng)超過100個。
韓都衣舍黨委書記胡近東表示，智匯藍(lán)海將從互聯(lián)網(wǎng)服裝品牌快速切入，逐漸開拓至化妝品、家居、時尚居家、汽車用品等第二圈層；然后吸引O2O項目、藝術(shù)創(chuàng)意、互聯(lián)網(wǎng)跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融等第三圈層創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項目進(jìn)入；在形成品牌群的基礎(chǔ)上，匯聚競爭性強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)公司，吸引現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、金融等行業(yè)匯聚，形成非常有競爭力的“互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群”。
“我理解的新動能，是用新能源和新模式來驅(qū)動經(jīng)濟(jì)，其中新模式就是利用大數(shù)據(jù)和算法，重新建構(gòu)行業(yè)生態(tài)，通過需求側(cè)改革，讓產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)為終端客戶的需求服務(wù)。”對于韓都衣舍在新舊動能轉(zhuǎn)換中扮演的角色，胡近東表示，公司核心業(yè)務(wù)已轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)品牌的全鏈路數(shù)字化運(yùn)營，一方面加碼柔性供應(yīng)鏈智能制造系統(tǒng)，重構(gòu)大服飾行業(yè)前端環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)模式，同時將打造全能數(shù)字化運(yùn)營體系，對中小服飾企業(yè)的品牌運(yùn)營進(jìn)行系統(tǒng)提升。
城市管理有了“智慧腦”
城市發(fā)展的動能聚力，離不開信息技術(shù)行業(yè)的支撐。
“我們正在計劃打造智慧城市大腦。通俗來講，就是以云中心為基礎(chǔ)、以大數(shù)據(jù)為核心，通過數(shù)據(jù)共享與開放，建設(shè)一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)匯聚和計算平臺。”浪潮集團(tuán)董事長孫丕恕說，“建設(shè)智慧城市大腦，打造出支持政府核心決策的智能神經(jīng)中樞，實現(xiàn)整合、管理、調(diào)度城市各類資源，賦予城市具備自我成長、自我完善的能力，推動城市精準(zhǔn)科學(xué)治理，發(fā)展民生普惠服務(wù)，加速城市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化升級轉(zhuǎn)型，釋放城市發(fā)展新動能，推動城市可持續(xù)智慧發(fā)展。”
例如，基于智慧城市大腦，可以通過整合城市各類交通出行及相關(guān)數(shù)據(jù)，科學(xué)規(guī)劃城市路網(wǎng)，優(yōu)化交通信號控制，實時視頻查看城市路況，及時疏導(dǎo)交通，最大限度保障交通暢通。若想要去公園游玩，市民可以在相應(yīng)的系統(tǒng)里看一看交通堵不堵、景點(diǎn)人多不多、周圍有哪些美食、酒店還有沒有房間等，并實時推薦最佳出行路線，從而合理安排出行時間，有效降低出行成本。
目前，浪潮智慧城市解決方案已經(jīng)在濟(jì)南、婁底、懷化、常德、鷹潭、西雙版納等20多個地市落地，推動智慧城市建設(shè)與運(yùn)營，實現(xiàn)當(dāng)?shù)匦畔①Y源價值化、社會管理精細(xì)化、公共服務(wù)便捷化、生活環(huán)境宜居化、產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化。浪潮集團(tuán)依托云計算核心裝備，構(gòu)筑起安全可信的云計算平臺，在全國建成北京、濟(jì)南、重慶、上海、昆明5個核心云數(shù)據(jù)中心和34個地市云數(shù)據(jù)中心，正在為全國138個省、市政府和千余家大型企業(yè)提供云服務(wù)。
物流行業(yè)擺脫“舊模樣”
傳統(tǒng)印象中，物流行業(yè)是一個“臟亂差”的行業(yè)。但漫步在桑梓店街道的傳化泉勝公路港內(nèi)，卻有著不一樣的感受——路面平整清潔；物流功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、商業(yè)生活配套區(qū)分布清晰；信息平臺上清晰顯示著每一部物流車運(yùn)行的軌跡……
作為濟(jì)南智慧物流發(fā)展的試金石，在這里隨處可見新動能的身影。2015年3月起，濟(jì)南傳化泉勝公路港總經(jīng)理顏正華開始在濟(jì)南推廣陸鯨項目，進(jìn)入長線貨運(yùn)O2O領(lǐng)域。目前陸鯨產(chǎn)品已在濟(jì)南市場上為1萬余名司機(jī)安裝了APP，為500家專線物流企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)調(diào)車服務(wù)，累計為長途干線車貨匹配成交5萬余單。而這僅僅是該企業(yè)推進(jìn)“智慧物流系統(tǒng)”發(fā)展的一個縮影。
此外，依托與新能源車企的戰(zhàn)略合作，該企業(yè)利用園區(qū)展示展銷的新能源電動物流車進(jìn)行同城配送，比傳統(tǒng)燃油車每公里能源消耗成本節(jié)約0.51元，不僅節(jié)能減排，而且環(huán)保、舒適。
兩年完成3輪大筆融資，1年不到溢價15倍，如今估值15億元，每年以110%的速度擴(kuò)張……單看這些數(shù)據(jù)，你不會想到這是一家靠跑大車為生的零擔(dān)物流企業(yè)的業(yè)績。壹米滴答·奔騰物流負(fù)責(zé)人邢尚文介紹說，“壹米”象征著最短的空間距離，“滴答”代表著最小的時間刻度，“讓每一米、每一秒都更有效率”，這是壹米滴答對物流核心價值的詮釋。
在運(yùn)營模式上，壹米滴答獨(dú)樹一幟，首創(chuàng)了網(wǎng)絡(luò)眾籌、運(yùn)力眾包等運(yùn)營模式，通過省地直達(dá)、縣鎮(zhèn)直通，打造“滴答到門”、“小票快運(yùn)”、“大票零擔(dān)”、“整車業(yè)務(wù)”等主營產(chǎn)品；以末端無盲點(diǎn)的配送優(yōu)勢加以省內(nèi)中轉(zhuǎn)無縫對接支撐專線大車落貨，以信息化系統(tǒng)為紐帶，匯聚各區(qū)域領(lǐng)先物流網(wǎng)絡(luò)及優(yōu)質(zhì)專線公司，融合共享，強(qiáng)強(qiáng)連接，通過多品牌聚合運(yùn)營，實現(xiàn)產(chǎn)品化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化及網(wǎng)絡(luò)的集約化整合發(fā)展，打造一個共生、共贏的物流生態(tài)圈。
