天橋交警守護馬路上的文明

　　路口架起的遮陽棚，新安裝的語音提示設備，由曲改直重新劃定的斑馬線……如今走在天橋轄區(qū)，馬路上的每一處細節(jié)都在彰顯著城市文明的進步與提升。

　　創(chuàng)城以來，天橋區(qū)交警大隊多措并舉，從“惠民”角度出發(fā)，先后集中整治北園高架橋下沿線14個站點的非機動車輛，采取疏堵結合方式，在路兩側劃定停車區(qū)域，規(guī)范非機動車輛停車。同時，為方便行人出行，在政府主導下，該區(qū)交警大隊扎實推進路口路段硬件設施升級改造。創(chuàng)城期間，政府累計投入設施資金500余萬元，對轄區(qū)11處路口進行改造升級，共計安裝人非護欄2300米、機非護欄1650米、語音提示設備8套、禮讓斑馬線3套、人臉識別設備4套、復劃標線2500余平方米。噴涂“禁止越線停車”提示語18處；增設安全島行人駐足區(qū)發(fā)光隔離柱29根；增設機動車待行LED指示標志1處等。

　　為呼吁更多人參與創(chuàng)城，推動文明交通提升行動，該區(qū)交警大隊創(chuàng)新思路，先后聯(lián)合快遞協(xié)會、外賣送餐組織、山東大學、轄區(qū)各大商場等30多家單位，組織交通文明知識宣講，提高文明交通意識。目前已有近300人參與路口認領活動，協(xié)助做好交通秩序管理。

　　經過前期摸底調查及數據分析，創(chuàng)城以來，該區(qū)全力推進20個重點路口、28條重點路段行人、非機動車通行秩序。其中11條被打造成示范道路。據該區(qū)交警大隊相關負責人介紹，11條示范路都有自己的“路長”，由交警中隊干部包掛，負責路口秩序、人員的管理，確保崗前培訓、崗后點評的常態(tài)機制。同時由一名大隊領導全天盯守指揮中心，專職負責督導檢查，發(fā)現問題，現場點評，及時通報。

　　為加大警力，全力保障交通秩序管控工作，該區(qū)交警大隊抽調科室35人，占警力2/3，定人、定崗、定責任，到轄區(qū)文明路口。“每個路口還同時安排了志愿者、保安、協(xié)警等人員維護秩序。”該區(qū)交警大隊相關負責人表示。截至目前，該區(qū)交警大隊共設立執(zhí)勤崗20處，管控禁停線路14條，限停線路14條，大隊共投入警力209人，保安135人，警車64輛，拖車5輛，設施車1輛等。

　　人員到位后，如何高效率分工到崗？該區(qū)依托的是對交通擁堵、流量的數據分析，按照“警力跟著流量走，警力跟著問題走”的原則，推行特殊時段、特定路口、特殊路段的全區(qū)協(xié)調用警，按照分等級、分梯次的原則，最大限度地將警力投放到路面；同時提高路面快速反應和管控處置能力，增加快騎警力，加強全區(qū)重點部位動態(tài)巡邏管控，及時發(fā)現和處置交通違法、交通事故和突發(fā)警情。

　　今年是全市打響“治堵”攻堅戰(zhàn)第三年，交通秩序取得明顯成效。其間，天橋區(qū)治堵頻出重拳，日前已形成常態(tài)。與其他縣市區(qū)不同，轄區(qū)內長途汽車站、火車站周邊的亂停車和黑摩的成為天橋區(qū)近年來提升文明交通行動中的難點，更是重點。

　　近年來，該區(qū)采取聯(lián)合多部門，“勸、管、懲、巡”四步工作法，以長途汽車總站南區(qū)、北區(qū)、火車站進站口三處亂點為突破口，開展日常管理；針對部分載客三輪車、黑車和執(zhí)法人員打“游擊戰(zhàn)”現狀，大隊通過視頻巡檢和民警快騎聯(lián)合的方式，開展突擊圍剿整治行動，提升打擊精度等。對查獲的載客三四輪，該區(qū)交警大隊依法從嚴處理，在高限處罰的基礎上，還從民生角度出發(fā)，幫助真正困難的司機“轉業(yè)”。“我們協(xié)調街道辦事處，讓有些老司機當上了交通協(xié)管員，也有人開始做起小買賣了。”天橋交警大隊三中隊蔣衛(wèi)東跟很多黑摩的司機“混”成了朋友，在他的勸說幫助下，很多司機順利轉行。

　　此外，該區(qū)交警大隊還聯(lián)合工商、質檢等部門，從源頭查處了43處三四輪車非法營運點，兩站間的黑摩的數量一下減少了九成；聯(lián)合交警、巡警、特警、派出所、街道辦事處、渣土辦等部門對違法大貨車、渣土車嚴打重罰等。

　　停車管理是治堵工作的重要內容。創(chuàng)城期間，該區(qū)交警大隊分別對機動車、非機動車的停放進行了分類管理。在機動車禁停區(qū)域內，該區(qū)采取增設監(jiān)控設備、車輛拖移等措施；非禁停區(qū)域，該區(qū)向區(qū)文明辦申請50余萬元，對6條道路500處增設隔離設施；聯(lián)合藥山街道、濼口街道重點整治大型貨車亂停亂放問題等。

　　重拳整治下，全區(qū)交通秩序明顯提升。相關數據顯示，該區(qū)今年6月、7月、8月一般事故率同期降低15%，死亡事故率同期下降67%。