濟(jì)南臺(tái)灣直航來(lái)濟(jì)臺(tái)灣旅客年增3成
發(fā)布日期：2012-07-23
信息來(lái)源：
資料：2010年12月長(zhǎng)榮航空濟(jì)南臺(tái)北首航
資料：山航正式開(kāi)通濟(jì)南-臺(tái)中航線
隨著濟(jì)南臺(tái)灣航線的加密，運(yùn)力顯著提升，大批游客從濟(jì)南前往臺(tái)灣旅游，濟(jì)南開(kāi)發(fā)臺(tái)灣市場(chǎng)的時(shí)機(jī)也逐步成熟。記者從濟(jì)南康輝國(guó)旅了解到，赴濟(jì)的臺(tái)灣游客也因?yàn)?/span>“直航”不用再走300公里的回頭路。
來(lái)濟(jì)南旅游的入境游客中哪兒的人最多？以前是香港，現(xiàn)在是臺(tái)灣。據(jù)了解，濟(jì)南市旅游局推出的“乘包機(jī)游臺(tái)灣”旅游模式，使得濟(jì)臺(tái)正航航班也隨之增加，如今達(dá)到每周9班。同時(shí)，這一模式的成功運(yùn)行，為濟(jì)南到曼谷/普吉島的定期旅游包機(jī)開(kāi)通積累了經(jīng)驗(yàn)。
市旅游局：直航以來(lái)，臺(tái)灣來(lái)濟(jì)游客年增30%
記者從濟(jì)南市旅游局了解到，長(zhǎng)榮航空?qǐng)?zhí)飛的濟(jì)南-臺(tái)北旅游包機(jī)航線自2010年12月開(kāi)通，至今已有一年半，目前，長(zhǎng)榮航空已將旅游包機(jī)改為正航航班。加之山東航空公司調(diào)整后的濟(jì)臺(tái)航班，濟(jì)臺(tái)直航航班已擴(kuò)容至每周9班。
隨著濟(jì)臺(tái)航線的加密，運(yùn)力顯著提升，大批游客從濟(jì)南前往臺(tái)灣旅游，濟(jì)南開(kāi)發(fā)臺(tái)灣市場(chǎng)的時(shí)機(jī)也逐步成熟。2011年，長(zhǎng)榮航空與臺(tái)灣14家知名旅行社合作的大陸旅游聯(lián)盟“中國(guó)世家”，在臺(tái)灣推出了以濟(jì)南為中心向北京、南京、青島三個(gè)方向輻射的山東全“濟(jì)”錄系列旅游產(chǎn)品，當(dāng)年濟(jì)南共接待臺(tái)灣游客4萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。
市旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，最近兩年，臺(tái)灣來(lái)濟(jì)的游客每年增加近30%。另外，“三方輻射”的山東全“濟(jì)”錄系列旅游產(chǎn)品今年將加入鄭州，變成“四方輻射”。山東旅游有限公司工作人員張女士告訴記者：“濟(jì)臺(tái)直航以來(lái)，入境的臺(tái)灣游客比之前翻了3番，原來(lái)香港游客最多，現(xiàn)在是臺(tái)灣游客最多。”
“今年3月份，濟(jì)南部分旅游企業(yè)與臺(tái)中吉達(dá)假期旅游聯(lián)盟簽訂了濟(jì)南旅游產(chǎn)品代理銷售協(xié)議，依托每周五濟(jì)南至臺(tái)中的航班，推介濟(jì)南的旅游產(chǎn)品。”市旅游局相關(guān)工作人員告訴記者，“下半年，將進(jìn)一步拓展臺(tái)灣客源市場(chǎng)，計(jì)劃從7月中旬至10月下旬，在臺(tái)灣推出為期百日的‘前進(jìn)濟(jì)南’旅游促銷活動(dòng)。”
長(zhǎng)榮航空：旺季上座率9成以上，考慮加密航班
據(jù)記者了解，長(zhǎng)榮航空公司于2010年12月份開(kāi)通的濟(jì)南—臺(tái)北旅游包機(jī)上座率達(dá)99.4%，乘客滿意率達(dá)99.97%，成功運(yùn)營(yíng)10個(gè)月后，長(zhǎng)榮航空將旅游包機(jī)改為正班航班，班次由每周一班增加為每周四班。2012年3月，長(zhǎng)榮航空將每周四的航班的執(zhí)飛機(jī)型由原來(lái)的麥道90型改為空客A330型，載客人數(shù)由原來(lái)的150人左右增加到252人。長(zhǎng)榮航空濟(jì)南地區(qū)負(fù)責(zé)人張先生告訴記者，山東地區(qū)尤其是濟(jì)南，旅游氛圍很好，他們很看好這個(gè)市場(chǎng)，因此逐步從開(kāi)通兩岸旅游包機(jī)發(fā)展到固定航班。目前來(lái)看，春節(jié)、十一小長(zhǎng)假等假期，機(jī)位都爆滿，上座率在9成以上；淡季上座率也有7成。
記者了解到，目前長(zhǎng)榮航空只開(kāi)通了濟(jì)南到臺(tái)北的航線，面對(duì)當(dāng)前臺(tái)灣旅游的火爆和將要實(shí)行的臺(tái)灣自由行，張先生說(shuō)：“通過(guò)兩岸旅行社的帶團(tuán)反饋，我們將會(huì)考慮調(diào)整新航線，也很愿意再開(kāi)辟新的濟(jì)臺(tái)航線。”
旅游公司：去臺(tái)灣單程省2.5小時(shí)
山東旅游有限公司是2011年首批赴臺(tái)參加“濟(jì)臺(tái)旅游業(yè)務(wù)懇談會(huì)”的旅游企業(yè)之一，其負(fù)責(zé)“臺(tái)灣入境游”的工作人員告訴記者，自2010年底開(kāi)通臺(tái)灣旅游包機(jī)后，截至今年6月份，有近2萬(wàn)名游客從濟(jì)南乘包機(jī)前往臺(tái)灣。
據(jù)了解，沒(méi)有包機(jī)前，游客要去臺(tái)灣，首先要從濟(jì)南繞道深圳、廣州、上海、香港或廈門(mén)，然后再轉(zhuǎn)機(jī)前往臺(tái)灣，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢。“現(xiàn)在開(kāi)通包機(jī)后，機(jī)票能省一成，旅途時(shí)間單程就能節(jié)約2個(gè)半小時(shí)。另外，除了直飛臺(tái)北、臺(tái)中之外，9月份左右還將開(kāi)通濟(jì)南到高雄的航班，因此旅游線路有了更多的選擇。原來(lái)傳統(tǒng)的‘環(huán)島8日游’，可根據(jù)游客需求改為‘6日游’或是‘5日游’。”上述工作人員說(shuō)。
記者從濟(jì)南康輝國(guó)旅了解到，赴濟(jì)的臺(tái)灣游客也因?yàn)?/span>“直航”不用再走300公里的回頭路。“9、10月份是臺(tái)灣游客來(lái)濟(jì)的旺季，沒(méi)有直航班機(jī)的時(shí)候，都要從青島進(jìn)青島出，游客逛完泰安、曲阜，還要再走300公里返回青島，坐飛機(jī)回臺(tái)灣?，F(xiàn)在有了旅游包機(jī)，可以直接從曲阜到濟(jì)南再飛回臺(tái)灣了。”康輝國(guó)旅的工作人員說(shuō)。（濟(jì)南市臺(tái)辦）
編輯：
發(fā)布日期：2012-07-23
信息來(lái)源：
資料：2010年12月長(zhǎng)榮航空濟(jì)南臺(tái)北首航
資料：山航正式開(kāi)通濟(jì)南-臺(tái)中航線
隨著濟(jì)南臺(tái)灣航線的加密，運(yùn)力顯著提升，大批游客從濟(jì)南前往臺(tái)灣旅游，濟(jì)南開(kāi)發(fā)臺(tái)灣市場(chǎng)的時(shí)機(jī)也逐步成熟。記者從濟(jì)南康輝國(guó)旅了解到，赴濟(jì)的臺(tái)灣游客也因?yàn)?/span>“直航”不用再走300公里的回頭路。
來(lái)濟(jì)南旅游的入境游客中哪兒的人最多？以前是香港，現(xiàn)在是臺(tái)灣。據(jù)了解，濟(jì)南市旅游局推出的“乘包機(jī)游臺(tái)灣”旅游模式，使得濟(jì)臺(tái)正航航班也隨之增加，如今達(dá)到每周9班。同時(shí)，這一模式的成功運(yùn)行，為濟(jì)南到曼谷/普吉島的定期旅游包機(jī)開(kāi)通積累了經(jīng)驗(yàn)。
市旅游局：直航以來(lái)，臺(tái)灣來(lái)濟(jì)游客年增30%
記者從濟(jì)南市旅游局了解到，長(zhǎng)榮航空?qǐng)?zhí)飛的濟(jì)南-臺(tái)北旅游包機(jī)航線自2010年12月開(kāi)通，至今已有一年半，目前，長(zhǎng)榮航空已將旅游包機(jī)改為正航航班。加之山東航空公司調(diào)整后的濟(jì)臺(tái)航班，濟(jì)臺(tái)直航航班已擴(kuò)容至每周9班。
隨著濟(jì)臺(tái)航線的加密，運(yùn)力顯著提升，大批游客從濟(jì)南前往臺(tái)灣旅游，濟(jì)南開(kāi)發(fā)臺(tái)灣市場(chǎng)的時(shí)機(jī)也逐步成熟。2011年，長(zhǎng)榮航空與臺(tái)灣14家知名旅行社合作的大陸旅游聯(lián)盟“中國(guó)世家”，在臺(tái)灣推出了以濟(jì)南為中心向北京、南京、青島三個(gè)方向輻射的山東全“濟(jì)”錄系列旅游產(chǎn)品，當(dāng)年濟(jì)南共接待臺(tái)灣游客4萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。
市旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，最近兩年，臺(tái)灣來(lái)濟(jì)的游客每年增加近30%。另外，“三方輻射”的山東全“濟(jì)”錄系列旅游產(chǎn)品今年將加入鄭州，變成“四方輻射”。山東旅游有限公司工作人員張女士告訴記者：“濟(jì)臺(tái)直航以來(lái)，入境的臺(tái)灣游客比之前翻了3番，原來(lái)香港游客最多，現(xiàn)在是臺(tái)灣游客最多。”
“今年3月份，濟(jì)南部分旅游企業(yè)與臺(tái)中吉達(dá)假期旅游聯(lián)盟簽訂了濟(jì)南旅游產(chǎn)品代理銷售協(xié)議，依托每周五濟(jì)南至臺(tái)中的航班，推介濟(jì)南的旅游產(chǎn)品。”市旅游局相關(guān)工作人員告訴記者，“下半年，將進(jìn)一步拓展臺(tái)灣客源市場(chǎng)，計(jì)劃從7月中旬至10月下旬，在臺(tái)灣推出為期百日的‘前進(jìn)濟(jì)南’旅游促銷活動(dòng)。”
長(zhǎng)榮航空：旺季上座率9成以上，考慮加密航班
據(jù)記者了解，長(zhǎng)榮航空公司于2010年12月份開(kāi)通的濟(jì)南—臺(tái)北旅游包機(jī)上座率達(dá)99.4%，乘客滿意率達(dá)99.97%，成功運(yùn)營(yíng)10個(gè)月后，長(zhǎng)榮航空將旅游包機(jī)改為正班航班，班次由每周一班增加為每周四班。2012年3月，長(zhǎng)榮航空將每周四的航班的執(zhí)飛機(jī)型由原來(lái)的麥道90型改為空客A330型，載客人數(shù)由原來(lái)的150人左右增加到252人。長(zhǎng)榮航空濟(jì)南地區(qū)負(fù)責(zé)人張先生告訴記者，山東地區(qū)尤其是濟(jì)南，旅游氛圍很好，他們很看好這個(gè)市場(chǎng)，因此逐步從開(kāi)通兩岸旅游包機(jī)發(fā)展到固定航班。目前來(lái)看，春節(jié)、十一小長(zhǎng)假等假期，機(jī)位都爆滿，上座率在9成以上；淡季上座率也有7成。
記者了解到，目前長(zhǎng)榮航空只開(kāi)通了濟(jì)南到臺(tái)北的航線，面對(duì)當(dāng)前臺(tái)灣旅游的火爆和將要實(shí)行的臺(tái)灣自由行，張先生說(shuō)：“通過(guò)兩岸旅行社的帶團(tuán)反饋，我們將會(huì)考慮調(diào)整新航線，也很愿意再開(kāi)辟新的濟(jì)臺(tái)航線。”
旅游公司：去臺(tái)灣單程省2.5小時(shí)
山東旅游有限公司是2011年首批赴臺(tái)參加“濟(jì)臺(tái)旅游業(yè)務(wù)懇談會(huì)”的旅游企業(yè)之一，其負(fù)責(zé)“臺(tái)灣入境游”的工作人員告訴記者，自2010年底開(kāi)通臺(tái)灣旅游包機(jī)后，截至今年6月份，有近2萬(wàn)名游客從濟(jì)南乘包機(jī)前往臺(tái)灣。
據(jù)了解，沒(méi)有包機(jī)前，游客要去臺(tái)灣，首先要從濟(jì)南繞道深圳、廣州、上海、香港或廈門(mén)，然后再轉(zhuǎn)機(jī)前往臺(tái)灣，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢。“現(xiàn)在開(kāi)通包機(jī)后，機(jī)票能省一成，旅途時(shí)間單程就能節(jié)約2個(gè)半小時(shí)。另外，除了直飛臺(tái)北、臺(tái)中之外，9月份左右還將開(kāi)通濟(jì)南到高雄的航班，因此旅游線路有了更多的選擇。原來(lái)傳統(tǒng)的‘環(huán)島8日游’，可根據(jù)游客需求改為‘6日游’或是‘5日游’。”上述工作人員說(shuō)。
記者從濟(jì)南康輝國(guó)旅了解到，赴濟(jì)的臺(tái)灣游客也因?yàn)?/span>“直航”不用再走300公里的回頭路。“9、10月份是臺(tái)灣游客來(lái)濟(jì)的旺季，沒(méi)有直航班機(jī)的時(shí)候，都要從青島進(jìn)青島出，游客逛完泰安、曲阜，還要再走300公里返回青島，坐飛機(jī)回臺(tái)灣?，F(xiàn)在有了旅游包機(jī)，可以直接從曲阜到濟(jì)南再飛回臺(tái)灣了。”康輝國(guó)旅的工作人員說(shuō)。（濟(jì)南市臺(tái)辦）
