8月29日舉行的濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)集中簽約暨重點項目開工活動，匯聚了一批國內(nèi)外頂尖科技項目，其中不乏具有“顛覆性創(chuàng)新”潛質(zhì)的項目，比如被科技部列為重點研發(fā)計劃的“國家燃料電池發(fā)動機及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應用重大項目”。根據(jù)簽署的《“綠色動力、氫能城市”示范工程協(xié)議》，濟南市與山東重工集團將利用三到五年時間，全面推進城市節(jié)能減排、低碳發(fā)展，實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)布局，打造“氫能城市”。發(fā)力燃料電池發(fā)動機項目劍指前沿領域
今年1月，國務院正式批復《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設總體方案》，明確提出支持濟南高水平建設新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，賦予先行先試的改革權(quán)、試驗權(quán)、先行權(quán)。作為新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，自然要在高精尖項目、前沿領域率先發(fā)力。8月29日在先行區(qū)啟動的“國家燃料電池發(fā)動機及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應用重大項目”就屬于前沿領域。
該項目是國家重點研發(fā)計劃啟動實施的“新能源汽車”重點專項，總投資19.7668億元，由濰柴動力牽頭聯(lián)合12家企業(yè)、高校及科研院所共同參與實施。項目將圍繞大功率和大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化高可靠性、長壽命和高環(huán)境適應性難題，開展“基礎部件-電堆-發(fā)動機-整車”共性技術(shù)研究，形成電堆、發(fā)動機及整車開發(fā)和大批量生產(chǎn)制造技術(shù)，建立全技術(shù)鏈測評體系，實現(xiàn)規(guī)模化示范應用。山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長譚旭光表示，未來三年內(nèi)，濰柴將依托該項目突破氫燃料電池關鍵技術(shù)，實現(xiàn)燃料電池商用車及燃料電池發(fā)動機、電堆及膜電極的產(chǎn)業(yè)化落地。
為深入推進項目建設，山東重工集團分別與加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司簽署《氫燃料電池技術(shù)全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》，與加拿大西港燃料系統(tǒng)公司簽署《HPDI天然氣發(fā)動機領先技術(shù)合作協(xié)議》。此次與山東重工集團達成合作的加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司是全球氫燃料電池領軍企業(yè)，兩者將在山東研發(fā)制造氫燃料電池動力系統(tǒng)，并將第二代技術(shù)率先在中國市場使用，共同開發(fā)第三代、第四代技術(shù)。加拿大西港燃料系統(tǒng)公司則是天然氣發(fā)動機技術(shù)全球領先者，濰柴將引入其缸內(nèi)高壓直噴（HPDI）技術(shù)，在山東研發(fā)制造高端天然氣發(fā)動機。該技術(shù)將推動發(fā)動機熱效率從現(xiàn)在的38%提高到42.5%，未來將達到50%左右；氣耗在現(xiàn)有基礎上降低20%以上。
守護藍天白云打造“氫能城市”
在29日的集中簽約暨重點項目開工活動中，濟南市政府與山東重工集團簽署《“綠色動力、氫能城市”示范工程協(xié)議》。這意味著濟南將搶灘氫能產(chǎn)業(yè)，打造綠色低碳的“氫能城市”。
山東重工集團將發(fā)揮高端裝備制造、新能源全產(chǎn)業(yè)鏈條的優(yōu)勢，用三到五年左右時間，全面助推濟南節(jié)能減排和低碳發(fā)展，實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)布局，助力濟南打造“綠色動力、氫能城市”，建設現(xiàn)代綠色智慧泉城。山東重工集團將投資生產(chǎn)氫燃料電池發(fā)動機城市公交車，優(yōu)先滿足濟南綠色動力、氫能城市公交車需求，共同探討氫燃料管理系統(tǒng)建設項目。
建設氫能社會，打造氫能城市，有助于減少城市污染與能源消耗，讓廣大市民群眾共建共享美好生活。捍衛(wèi)藍天白云、綠水青山不僅是各級黨委政府的責任，也是以山東重工集團為代表的國有大型企業(yè)的責任。作為省內(nèi)裝備制造領軍企業(yè)，山東重工集團將充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，助推新舊動能轉(zhuǎn)換、加快推動高質(zhì)量發(fā)展。
除了在濟南啟動氫能城市建設，山東重工集團還將在3-5年內(nèi)加快首批2000輛氫燃料電池商用車的示范推廣，在全國率先將山東打造成“綠色動力、氫能城市”的示范省份。
未來成為“氫能城市”的濟南會是什么樣子？我們拭目以待！
