金秋是收獲的季節(jié)，全國各族人民歡度國慶，以各種方式表達(dá)對祖國的祝福。有人在假日值守，默默奉獻(xiàn)，無怨無悔，因?yàn)榉艞墏€(gè)人休息能帶來百姓平安，肩頭滿載責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，心中自有驕傲和滿足。
堅(jiān)守崗位換萬家幸福
10月5日早7點(diǎn)，地處西藏腹地的波密縣陰云密布，冷風(fēng)颼颼，氣溫不足10攝氏度。此時(shí)，藏中與昌都電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程包14標(biāo)段現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人高民、安全員耿萬良、質(zhì)檢員王俊峰和魏旭已從項(xiàng)目部出發(fā)進(jìn)行線路巡視。這一標(biāo)段工程大部分塔位地處原始森林，巡檢員往往要在陡峭的深山中徒步攀爬幾個(gè)小時(shí)，他們隨身攜帶干糧、水，準(zhǔn)備用作午餐。
500千伏藏中聯(lián)網(wǎng)工程是超高海拔、超大高差、自然條件復(fù)雜、建設(shè)難度空前的“超級”輸變電工程，由西藏藏中和昌都聯(lián)網(wǎng)工程、川藏鐵路拉薩至林芝段供電工程兩個(gè)單項(xiàng)工程組成。目前，由河南送變電建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)施工的藏中聯(lián)網(wǎng)工程包14、包15兩個(gè)標(biāo)段已全部完成施工任務(wù)，正在進(jìn)行投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作。在此期間，項(xiàng)目部員工必須要做好日常巡視檢查，防范自然災(zāi)害等因素對建成工程造成損害，特別要做好森林防火工作。高民說，“國慶長假，我們在這里堅(jiān)守崗位，巡視線路，雖然很艱苦，但為了西藏群眾能早日用上電，我們心甘情愿！”
從醫(yī)33年來，56歲的河北省邢臺市人民醫(yī)院新生兒科主任郭瑋的大部分國慶假期都在醫(yī)院度過。今年，郭瑋原本能休息幾天，但她放心不下科室的小病號，每天都會準(zhǔn)時(shí)來到科室。
10月4日，一名先天性腹壁發(fā)育畸形的胎兒必須在出生后第一時(shí)間進(jìn)行手術(shù)，在產(chǎn)科、新生兒科、小兒外科、麻醉科幾個(gè)科室的配合下，手術(shù)成功。經(jīng)過兩天三夜的精心照顧，通過呼吸支持、營養(yǎng)支持、環(huán)境支持、胃腸減壓等措施，患兒順利度過了術(shù)后恢復(fù)的危險(xiǎn)期，各項(xiàng)生命體征良好，一天天好起來了。這個(gè)長假，全科室的醫(yī)生每天也會自發(fā)地來到醫(yī)院，“這些小病號就像是我們的孩子一樣，自己照顧著更放心！”一位本該倒休的醫(yī)生說。
放棄休息保八方平安
楊胡勝是安徽省黃山風(fēng)景區(qū)公安局交警支隊(duì)的一名警員。國慶期間，黃山風(fēng)景區(qū)迎來客流高峰，為確保景區(qū)道路安全暢通，交通部門加強(qiáng)路面執(zhí)勤、安排警力重點(diǎn)把守，遇有交通事故各執(zhí)勤小組及時(shí)處置。楊胡勝早上6點(diǎn)半就要到崗，在景區(qū)南大門高速口，車流如織，他時(shí)而吹哨提示、時(shí)而擺手指揮。10月2日是楊胡勝的生日，但緊張的工作節(jié)奏使他無暇顧及，知情同事的一聲祝福、問路游客的一句感謝，甚至是看到車輛能夠暢通有序流動，他便心滿意足。
10月4日凌晨4點(diǎn)30分，急促的電話鈴聲響起。山西省太原電務(wù)段動車車載車間支部書記王曉霞麻利地接起電話，一邊問一邊記錄。急需處理故障的動車組回來了，她登上一人多高的鐵梯，來到故障車內(nèi)，“現(xiàn)在開始下數(shù)據(jù)，先把軟件打開……”她熟練撥動開關(guān)、操作按鍵，帶領(lǐng)其他工作人員很快解除了故障。王曉霞負(fù)責(zé)檢修的ATP系統(tǒng)對動車安全行駛至關(guān)重要，她認(rèn)真地說：“檢修工作容不得絲毫馬虎。”國慶長假期間工作量比平時(shí)多，她和同事已堅(jiān)持了整整3個(gè)晚上。
為確保國慶假期列車安全運(yùn)行和旅客安全出行，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特鐵路公安處組織60余名警力充實(shí)到一線，確保列車警力充足。同時(shí)，組織13個(gè)查緝小組在車站售票廳、進(jìn)站口、列車上等重點(diǎn)部位深入打擊倒賣火車票、使用偽造證件乘車等違法行為，維護(hù)旅客合法權(quán)益。
華南成品油管網(wǎng)由西南管道、珠三角管道組成，其中西南管道是目前我國成品油管道中距離最長、站點(diǎn)最多、工藝運(yùn)行操作要求最嚴(yán)格的管道之一，許多地方人跡罕至。中國石化銷售華南分公司總經(jīng)理田中山說，過去輸油管線的安全要靠巡線員的腳步“丈量”出來，但遇到江河溝壑、深山峽谷，巡線員的“鐵腳板”也會力不從心。今年國慶期間，華南成品油管網(wǎng)使用包括無人機(jī)巡線、智能防爆機(jī)器人巡檢、智能化管線管理系統(tǒng)在內(nèi)的全部智能化巡線設(shè)備，結(jié)合節(jié)前成品油管網(wǎng)泄漏應(yīng)急演練，提升綜合應(yīng)急響應(yīng)能力和應(yīng)急管理水平，確保了華南地區(qū)6282公里輸油管線安全運(yùn)營。
