記者從中國(guó)中鐵股份有限公司獲悉：我國(guó)首臺(tái)使用國(guó)產(chǎn)主軸承的再制造盾構(gòu)機(jī)30日?qǐng)A滿完成合肥軌道交通三號(hào)線掘進(jìn)任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)盾構(gòu)機(jī)再制造水平和盾構(gòu)機(jī)主軸承自主研制取得重大突破。
該盾構(gòu)設(shè)備首次研發(fā)使用了國(guó)產(chǎn)主軸承。新制主軸承能滿足直徑6至7米盾構(gòu)機(jī)連續(xù)工作1.5萬(wàn)小時(shí)以上，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)掌握了盾構(gòu)機(jī)核心技術(shù)，打破了少數(shù)國(guó)外公司的技術(shù)壟斷。中鐵隧道局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，盾構(gòu)機(jī)作為一種短使用周期、高價(jià)值成本設(shè)備，實(shí)施再制造具有顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
