莫桑比克曾是古代海上絲綢之路重要的一環(huán)，如今隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，莫桑比克有了更多的“中國(guó)風(fēng)景”。在美麗的莫桑比克首都、海港城市馬普托，一座由中國(guó)路橋公司承建的跨海大橋連接海灣南北兩岸，成為這一南部非洲都市的嶄新名片。馬普托跨海大橋主體已經(jīng)完工，將于近期正式通車，從此天塹變通途，將有力助推莫桑比克經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)南部非洲的互聯(lián)互通。
成為卡騰貝地區(qū)能否實(shí)現(xiàn)發(fā)展的關(guān)鍵
“5年來，馬普托這座城市變化太大了。”中國(guó)路橋在莫桑比克的當(dāng)?shù)貑T工庫(kù)斯托迪奧·阿德里亞諾介紹說，過去馬普托城市道路不好走，中國(guó)路橋修建了現(xiàn)代化的環(huán)城路，城市不再擁堵。“現(xiàn)在，這座大橋又將修通，從殖民時(shí)代就規(guī)劃的一座橋梁經(jīng)過多少年都沒有修建，現(xiàn)在這一夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了，馬普托市民都期待大橋通車的那一天。”
從空中俯瞰，更能理解大橋?qū)Ξ?dāng)?shù)匕l(fā)展的重要性。位于海灣兩側(cè)，北岸的馬普托城區(qū)人口超過200萬，商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、工業(yè)區(qū)內(nèi)房屋鱗次櫛比，十分密集，而南岸的卡騰貝地區(qū)人口只有不到兩萬，完全是一派鄉(xiāng)村景象。
盡管兩個(gè)城市的直線距離只有幾公里，從馬普托開車卻需要繞道130公里、經(jīng)過三四個(gè)小時(shí)才能到卡騰貝。搭乘馬普托灣的輪渡，也要等上一二個(gè)小時(shí)才能上船。很多卡騰貝老百姓抱怨說，去城里打工的錢大多交了輪渡費(fèi)。一座跨海大橋，成為卡騰貝地區(qū)能否實(shí)現(xiàn)發(fā)展的關(guān)鍵。
馬普托跨海大橋及連接線項(xiàng)目投資總額約7.8億美元，全長(zhǎng)3公里的跨海大橋以680米長(zhǎng)的主跨，成為非洲主跨徑最大的懸索橋。隨著馬普托跨海大橋主體項(xiàng)目的完工，馬普托與卡騰貝已經(jīng)連接在了一起，開車只需要幾分鐘就可以到達(dá)對(duì)岸，時(shí)間成本大大降低。如今，馬普托跨海大橋已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑。安哥拉等南部非洲國(guó)家代表團(tuán)訪問莫桑比克時(shí)都會(huì)去大橋看一看。西班牙游客哈維驚嘆地說，“這座大橋讓馬普托更美、更具發(fā)展活力了”。事實(shí)上，馬普托跨海大橋是“中國(guó)建造”的又一杰作，該項(xiàng)目采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，從2014年6月開始施工，今年6月主體完工。
為莫桑比克提供了一條新的國(guó)際通道
記者乘車通過大橋來到卡騰貝一側(cè)，不遠(yuǎn)處，輪渡碼頭早已排起了長(zhǎng)龍，人們普遍期待大橋早日通車。“大橋?qū)淹顿Y者帶到這里，給我們帶來發(fā)展的希望?，F(xiàn)在我們?nèi)鄙籴t(yī)院、商店，我們歡迎這樣一座美麗的橋梁，讓我們能與外面的世界連接起來。”卡騰貝當(dāng)?shù)卮迕裆５吕嬖V本報(bào)記者。據(jù)估計(jì)，未來南岸新城建成后可提供約20萬個(gè)穩(wěn)定就業(yè)崗位。
此時(shí)，卡騰貝的景象與對(duì)岸馬普托市內(nèi)的高樓大廈形成了鮮明的對(duì)比。這里依舊到處是農(nóng)田和低矮的平房。不過，南岸的連接線道路已經(jīng)修通，平整的柏油路一直向南延伸至南非。
“由于交通不便，卡騰貝一直沒有得到發(fā)展。現(xiàn)在大橋修通了，交通便利了，商業(yè)也會(huì)多起來。”阿德里亞諾充滿期待。
馬普托跨海大橋及連接線項(xiàng)目打通的這條新的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，不僅關(guān)系到卡騰貝未來的發(fā)展，而且對(duì)莫桑比克南部地區(qū)也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。過去，從馬普托前往鄰國(guó)南非只有一條向西的陸路通道?？绾４髽蚣澳习兜倪B接線建成后，從馬普托向南可以一路開到南非的德班港。
莫桑比克前總統(tǒng)格布扎表示，馬普托跨海大橋項(xiàng)目是促進(jìn)莫桑比克發(fā)展的大事件，對(duì)改善莫桑比克交通運(yùn)輸、帶動(dòng)馬普托地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和南岸卡騰貝地區(qū)開發(fā)、促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)等都有著巨大的推動(dòng)作用。莫桑比克駐華大使瑪利亞·古斯塔瓦認(rèn)為，這是一個(gè)偉大的工程，大橋的建成對(duì)莫桑比克馬普托—卡騰貝地區(qū)乃至南部非洲地區(qū)的發(fā)展有著非凡的意義。
據(jù)中國(guó)路橋駐莫桑比克辦事處總經(jīng)理白鵬宇介紹，這一項(xiàng)目打通了莫桑比克向南與南非的交通干線，為莫桑比克提供了一條新的國(guó)際通道。大橋的建設(shè)將原來兩三個(gè)小時(shí)的渡海時(shí)間縮短到10分鐘左右，并將顯著提高南部地區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)化水平和連通性，大大縮短莫桑比克與南非的通行距離，促進(jìn)莫桑比克客貨運(yùn)交通、生態(tài)旅游業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，并帶動(dòng)項(xiàng)目沿線經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)。
中國(guó)路橋馬普托大橋及北連接線項(xiàng)目經(jīng)理曹長(zhǎng)偉說，卡騰貝地區(qū)將得到快速發(fā)展，未來人口預(yù)計(jì)將增至40萬。莫桑比克政府對(duì)該地區(qū)正在制定發(fā)展規(guī)劃，借鑒和學(xué)習(xí)中國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃興建港口、商業(yè)、工業(yè)園區(qū)等設(shè)施，吸引外國(guó)投資。
“我們的生活發(fā)生了巨大的變化”
“我們看到中國(guó)為非洲帶來了實(shí)實(shí)在在的好處，如果沒有中國(guó)企業(yè)的投資和建設(shè)，許許多多像我這樣的人可能至今沒有工作。中國(guó)為莫桑比克和非洲帶來了就業(yè)，這5年，莫桑比克的發(fā)展比以往要快得多，這就是‘一帶一路’給我們帶來的好事情。”阿德里亞諾說，他有3個(gè)孩子，這份工作讓他能夠供養(yǎng)孩子們上學(xué)，他還買了一輛二手車，并蓋了兩座房子，這樣的生活讓他很滿足。
白鵬宇介紹說，項(xiàng)目累計(jì)為莫桑比克創(chuàng)造了逾2500個(gè)就業(yè)崗位，培養(yǎng)焊工、車工、鋼筋工、司機(jī)、機(jī)械操作手等各類技術(shù)工人5000余名。項(xiàng)目部定期開展專項(xiàng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，以提高當(dāng)?shù)貑T工就業(yè)能力。同時(shí)，項(xiàng)目在拆遷過程中新建了優(yōu)質(zhì)社區(qū)，通水通電，對(duì)生活垃圾集中處理，建設(shè)了醫(yī)院、學(xué)校等公共設(shè)施，改善了當(dāng)?shù)鼐用裆顥l件。
莫爾加多是大橋項(xiàng)目上的一名司機(jī)。過去是村里的“困難戶”，他家5個(gè)兄弟，全靠父母在路邊賣木薯粉為生，每月只有2000梅蒂卡爾（1元人民幣約合8.8梅蒂卡爾），一家人擠在一間茅草屋里。
“中國(guó)公司來了以后，我們的生活發(fā)生了巨大的變化。”莫爾加多應(yīng)聘成為大橋項(xiàng)目的一名司機(jī)，從此有了穩(wěn)定的收入，日子也漸漸好起來。更重要的是，中國(guó)公司還對(duì)當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行了大量培訓(xùn)，涉及社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)、薪酬考勤、理財(cái)方法等方面，這讓很多像莫爾加多一樣的當(dāng)?shù)厝烁淖兞?ldquo;有錢就花”的生活方式。
“幸福都是奮斗出來的”，莫爾加多說這是他從中國(guó)同事那里學(xué)到的重要一課。有了新的工作、生活理念，莫爾加多攢下了錢，蓋了新房子，在村子里成為人們羨慕的對(duì)象。像他這樣的當(dāng)?shù)貑T工不在少數(shù)，許多人都經(jīng)過培訓(xùn)有了一技之長(zhǎng)，通過勞動(dòng)改善了家庭條件。
穆托洛連續(xù)3次獲得大橋項(xiàng)目的“優(yōu)秀勞務(wù)工作者”稱號(hào)。50多歲的穆托洛很珍惜這份來之不易的榮譽(yù)，他對(duì)自己參加懸索橋的建設(shè)感到非常驕傲。他說，大橋建好了，要帶著自己的小孫女一起到大橋上走一走，跟小孫女講講莫桑比克與中國(guó)勞動(dòng)者一起建設(shè)這座大橋的故事。
