中國援建的中馬友誼大橋日前正式開通，實(shí)現(xiàn)了馬爾代夫人民擁有跨海大橋的夙愿。中馬友誼大橋是馬爾代夫迄今最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是兩國在共建21世紀(jì)海上絲綢之路領(lǐng)域的標(biāo)志性項(xiàng)目。大橋建設(shè)全面采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國規(guī)范、中國技術(shù)。中馬友誼大橋不僅幫助馬民眾實(shí)現(xiàn)交通上的便利，還將他們帶向更加美好的未來。
大橋建設(shè)全面采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國規(guī)范、中國技術(shù)
隨著嶄新的大巴車一輛輛有序地駛上燈火通明的中馬友誼大橋，在上千名民眾的歡呼聲中，中國援建的這座馬爾代夫國內(nèi)首座跨海大橋于8月30日晚全線開通。
馬爾代夫總統(tǒng)亞明和中國政府代表、國家國際發(fā)展合作署署長王曉濤當(dāng)晚共同按下開通按鈕。亞明在開通儀式上說，“中馬友誼大橋是兩國長期友好的象征，是馬中友好的里程碑。感謝中國政府提供的幫助，我們實(shí)現(xiàn)了擁有跨海大橋的百年夙愿。馬方愿同中方共建‘一帶一路’，共享發(fā)展繁榮。”
王曉濤表示，中馬友誼大橋是兩國共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中馬友好的新象征。中國駐馬爾代夫大使張利忠對(duì)本報(bào)記者表示，中馬友誼大橋的建設(shè)將為中馬各領(lǐng)域交流注入新的活力。
中馬友誼大橋由商務(wù)部國際經(jīng)濟(jì)合作事務(wù)局負(fù)責(zé)組織實(shí)施，采取“項(xiàng)目管理+工程總承包”模式。該橋位于印度洋嘎杜海峽，路線全長2000米，其中跨海橋梁長1390米，設(shè)計(jì)使用壽命100年。主橋全長760米，為六跨疊合混合梁V形剛構(gòu)橋。大橋建設(shè)全面采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國規(guī)范、中國技術(shù)。
“3年來，我們中方人員的神經(jīng)都是一直緊繃著的。鑒于特殊的地質(zhì)和惡劣的海況，不到最后那一刻，我們不敢有絲毫的懈怠。”中馬友誼大橋項(xiàng)目技術(shù)組書記王超對(duì)本報(bào)記者說。
中馬友誼大橋項(xiàng)目總工程師程多云對(duì)本報(bào)記者表示，建橋者克服了施工海域長周期涌浪、高溫、高濕、高鹽、高輻射等惡劣條件，在33個(gè)月的超短工期內(nèi)完成了大橋建設(shè)，開創(chuàng)了遠(yuǎn)洋深海無遮掩環(huán)境及珊瑚礁地質(zhì)條件下特大型橋梁建設(shè)的先河，為今后的類似工程建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
“是中國讓我們的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)”
馬爾代夫全國人口有1/3居住在首都馬累，馬累與機(jī)場島之間的人員往來量極大，但只能依靠擺渡船往返，總是受到天氣制約。作為馬爾代夫有史以來第一座跨海大橋，中馬友誼大橋連通了馬累、機(jī)場島及新城胡魯馬累島，環(huán)馬累生活和居住圈得以形成，馬累島居住壓力將得到有效疏解，游客也能通過陸路從馬累快速到達(dá)機(jī)場。
出租車司機(jī)哈桑興奮地對(duì)本報(bào)記者說：“大橋通車了！太好了，以后可以直接去機(jī)場接人了……偉大的工程！感謝中國政府和中國人民！”
中馬友誼大橋項(xiàng)目組人力資源主管阿米拉也抑制不住內(nèi)心的喜悅，因?yàn)樗凭雍旕R累島的愿望將有望實(shí)現(xiàn)。“大橋給了我邁向更美好未來的機(jī)會(huì)，將極大提升馬爾代夫人的生活質(zhì)量。”阿米拉對(duì)本報(bào)記者說，馬累居住擁擠，房租太高，一個(gè)簡陋的單人間每月都要花費(fèi)1萬拉菲亞（約合700美元）；而一水之隔的胡魯馬累島環(huán)境更好，租金差不多僅為馬累島的一半左右，政府還在那里建了許多廉租房，不過，住在那到馬累上班又交通不便，需要很早起床排隊(duì)坐船，花費(fèi)很長時(shí)間。“現(xiàn)在中馬友誼大橋的貫通將徹底改變這一切。”
中馬友誼大橋契合了馬爾代夫大馬累區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)馬累地區(qū)“大港口、大通道、大物流”的建設(shè)和連島走廊帶“產(chǎn)業(yè)群、城市群”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義，將有力推動(dòng)馬爾代夫社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
馬爾代夫阿利亞投資有限公司業(yè)務(wù)集中在電腦硬件、建筑和摩托及其零配件。該公司業(yè)務(wù)主管哈西對(duì)本報(bào)記者表示，大橋?qū)緲I(yè)務(wù)發(fā)展非常有利。公司在胡魯馬累島有業(yè)務(wù)，很多建材和摩托配件都要從胡魯馬累島租船運(yùn)到馬累島。哈西舉例說，從胡魯馬累島水運(yùn)建材或摩托零配件到馬累島，單次租船費(fèi)用一般6000拉菲亞（約合400美元），大橋建成后，這些貨物用公司貨車直接從橋上運(yùn)輸，每個(gè)月能省下數(shù)萬拉菲亞，既方便又能節(jié)省下大筆費(fèi)用，極大促進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展。
為了慶祝大橋開通，馬爾代夫自8月31日開始舉行連續(xù)7天的慶祝活動(dòng)。8月31日，本報(bào)記者看到一對(duì)對(duì)新人在大橋上舉行婚禮。一對(duì)名叫拉普和昭娜的新人告訴本報(bào)記者：“大橋打開了我們的希望之門。我們?cè)诖髽蛏吓e行婚禮也是希望大橋給我們帶來好運(yùn)。”9月1日，6萬余人舉行了徒步通過大橋活動(dòng)。
馬爾代夫80多歲高齡的前建設(shè)部部長漢·烏馬爾·扎希爾視察大橋時(shí)動(dòng)情地說：“這是一座寄托了馬爾代夫當(dāng)?shù)厝嗣袷兰o(jì)夢(mèng)想的大橋，在其他國家表示不可能時(shí)，是中國讓我們的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。”
