2023年03月29日 星期三

位于北極圈內(nèi)的亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)

“冰上絲路”見(jiàn)證中俄合作新成果

發(fā)布日期:2017-12-11

信息來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月8日傍晚,中俄亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱(chēng)“亞馬爾項(xiàng)目”)第一條生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn),并在俄羅斯亞馬爾—涅涅茨自治區(qū)薩別塔港舉行首批液化天然氣出產(chǎn)裝船慶祝儀式。俄羅斯總統(tǒng)普京在儀式上表示,這是俄中等各參與方取得共同勝利的好日子。隨著普京按下裝船鍵,正在碼頭上停靠的首艘ARC7冰級(jí)液化氣運(yùn)輸船“克里斯托夫·馬哲睿”號(hào)開(kāi)始接收生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)的液化天然氣,預(yù)計(jì)18小時(shí)能夠裝滿(mǎn)。
  不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,各方能夠在克服各種困難情況下在48個(gè)月內(nèi)完成現(xiàn)有的工作量,已經(jīng)創(chuàng)造了人類(lèi)液化天然氣項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)史上的新紀(jì)錄。中國(guó)主導(dǎo)的項(xiàng)目國(guó)際融資和模塊化建造等高端工程制造對(duì)亞馬爾項(xiàng)目投產(chǎn)功不可沒(méi)。
  中國(guó)資本與市場(chǎng)提供了強(qiáng)大助力和可靠保障
  亞馬爾項(xiàng)目位于北緯71度北極圈內(nèi)、瀕臨北冰洋的極寒地帶,是目前全球最大的北極液化天然氣項(xiàng)目,也是“一帶一路”倡議提出后中國(guó)實(shí)施的首個(gè)海外特大型項(xiàng)目。它是集天然氣和凝析油勘探開(kāi)發(fā)、天然氣處理、天然氣液化制造、海上運(yùn)輸和銷(xiāo)售為一體的大型上游投資開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司全價(jià)值鏈參與該項(xiàng)目運(yùn)作,與絲路基金、俄羅斯諾瓦泰克公司、法國(guó)道達(dá)爾公司分別持有該項(xiàng)目20%、9.9%、50.1%、20%股份。本報(bào)記者從中石油方面獲悉,截至2017年10月底,中俄雙方已簽訂96%產(chǎn)量共計(jì)1478萬(wàn)噸液化天然氣長(zhǎng)期銷(xiāo)售協(xié)議。
  據(jù)悉,該項(xiàng)目第二條、第三條生產(chǎn)線(xiàn)將陸續(xù)投產(chǎn),屆時(shí)亞馬爾項(xiàng)目將具備每年1650萬(wàn)噸生產(chǎn)能力,俄羅斯在世界液化天然氣市場(chǎng)份額將從4%提升到8%以上。每年將至少有400萬(wàn)噸液化天然氣產(chǎn)品運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。項(xiàng)目中的南坦姆貝凝析氣田蘊(yùn)藏量大,其天然氣和凝析油地質(zhì)儲(chǔ)量分別為1.3萬(wàn)億立方米和6000萬(wàn)噸,計(jì)劃年產(chǎn)天然氣250億立方米和凝析油100萬(wàn)噸。
  亞馬爾項(xiàng)目全面啟動(dòng)后不久,俄羅斯因受到西方制裁,導(dǎo)致建設(shè)資金短缺。這時(shí)中國(guó)作為重要的入股方為項(xiàng)目融資發(fā)揮了重要作用。中石油俄羅斯公司副總經(jīng)理劉志對(duì)本報(bào)記者表示,在中國(guó)工商銀行、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行等金融機(jī)構(gòu)共同參與下,加上絲路基金的最終入股為項(xiàng)目成功完成了等值190億美元的巨額國(guó)際化融資,其中中方融資120億美元,占比達(dá)63%。
  法國(guó)《十字架報(bào)》駐俄羅斯記者本杰明·科涅爾此前已兩度探訪(fǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。他由衷地對(duì)本報(bào)記者感嘆道,中國(guó)的資金與市場(chǎng)為亞馬爾項(xiàng)目順利推進(jìn)與未來(lái)發(fā)展提供了強(qiáng)大助力與可靠保障。“亞馬爾項(xiàng)目能有今天,中國(guó)功不可沒(méi)。”他強(qiáng)調(diào)。
  中國(guó)施工團(tuán)隊(duì)與建設(shè)者創(chuàng)造性的勞動(dòng)可圈可點(diǎn)
  在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,中國(guó)先進(jìn)的工程制造能力得到淋漓盡致的展現(xiàn)。比如在南坦姆貝凝析氣田共有4臺(tái)極地低溫鉆機(jī),其中一臺(tái)鉆機(jī)由中國(guó)生產(chǎn)。在管線(xiàn)縱橫、塔吊林立的工廠(chǎng)區(qū),亞馬爾項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)督部副經(jīng)理謝爾蓋·拉丘金對(duì)本報(bào)記者表示,由于地處高寒、高緯度,工廠(chǎng)建設(shè)必須采用全新的模塊化建造等方式進(jìn)行。一共142塊模塊由全球多個(gè)國(guó)家建造,運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)組裝,其中以中國(guó)石油集團(tuán)海洋工程有限公司為代表的7家中國(guó)企業(yè)承攬了120個(gè)模塊的建造,最大的模塊高40多米、重7500噸,相當(dāng)于埃菲爾鐵塔的重量。這大大解決了現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工難題,節(jié)約了建設(shè)成本。
  中石油俄羅斯公司總經(jīng)理蔣奇表示,項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)輸產(chǎn)品共30艘船中有7艘是中國(guó)制造,如廣船國(guó)際公司2016年1月和4月分別交付了兩艘ARC7冰級(jí)重載甲板運(yùn)輸船。同年11月,該企業(yè)又開(kāi)始為亞馬爾項(xiàng)目建造一艘ARC7冰級(jí)凝析油運(yùn)輸船。而15艘天然氣運(yùn)輸船中14艘船的運(yùn)營(yíng)都是由中國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)。
  拉丘金強(qiáng)調(diào),這樣一個(gè)特大的液化天然氣項(xiàng)目能夠在48個(gè)月內(nèi)完成目前的工作量,值得贊嘆。其中來(lái)自中國(guó)的項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)與建設(shè)者創(chuàng)造性的勞動(dòng)可圈可點(diǎn)。沒(méi)有他們按期保質(zhì)保量甚至提前完成高標(biāo)準(zhǔn)模塊化建造,項(xiàng)目進(jìn)展不會(huì)如此神速。
  蔣奇說(shuō),中石油通過(guò)該項(xiàng)目有望在投資收益、資源保障、技術(shù)進(jìn)步、合作拓展等方面獲得可預(yù)期的回報(bào)。他認(rèn)為,在模塊制造方面,中國(guó)的模塊廠(chǎng)通過(guò)參與亞馬爾項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí),通過(guò)該項(xiàng)目,中國(guó)的模塊廠(chǎng)在海工制造業(yè)方面領(lǐng)先一步。
  亞馬爾項(xiàng)目是“北極地區(qū)國(guó)際能源合作的典范”
  近年來(lái)在全球貿(mào)易整體滑坡的背景下,中俄雙邊經(jīng)貿(mào)合作仍取得積極進(jìn)展,尤其是能源合作是一大亮點(diǎn)。俄羅斯能源部長(zhǎng)諾瓦克在一次采訪(fǎng)中曾談到,俄中能源合作處于最好時(shí)期,最具代表性的合作項(xiàng)目就是亞馬爾項(xiàng)目,它是“北極地區(qū)國(guó)際能源合作的典范”。
  中石油集團(tuán)公司副總經(jīng)理汪東進(jìn)在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,亞馬爾項(xiàng)目的順利實(shí)施,是中俄兩國(guó)共同建設(shè)“冰上絲綢之路”的新實(shí)踐,對(duì)推進(jìn)中國(guó)“一帶一路”倡議和俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對(duì)接有著積極意義和示范效果,也為中國(guó)海外能源合作提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。未來(lái),亞馬爾項(xiàng)目對(duì)中國(guó)加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、保障能源安全也具有重要意義。
  當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日中午時(shí)分,本報(bào)記者再次來(lái)到薩別塔港,發(fā)現(xiàn)“克里斯托夫·馬哲睿”號(hào)船已發(fā)走。“一艘299米長(zhǎng)、50米寬,約十層樓高的海上巨無(wú)霸已經(jīng)滿(mǎn)載液化天然氣揚(yáng)帆遠(yuǎn)航了。”陪同的諾瓦泰克新聞公關(guān)部主任尤里·梅利霍夫興奮地解釋道。相信隨著第二條、第三條生產(chǎn)線(xiàn)的相繼投產(chǎn)及剩余ARC7冰級(jí)液化氣運(yùn)輸船的陸續(xù)到位,亞馬爾項(xiàng)目產(chǎn)品將為全球清潔能源領(lǐng)域作出更大貢獻(xiàn),中俄能源合作也將更上一層樓。
編輯:吳曉璐
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