公車改革呈現(xiàn)出的新氣象，正是黨的十八大以來全面深化改革不斷取得實效的一個剖面北京等地采用公車貼標的方式，在車窗右下角貼上標識和監(jiān)督電話；浙江等地采用車身噴涂的方式，執(zhí)法執(zhí)勤用車按規(guī)定噴涂統(tǒng)一圖案以及監(jiān)督電話……目前，全國31個省區(qū)市均已啟動或完成公車標識工作。公車標識全面鋪開，以公開進一步釋放改革的誠意，更標志著公車改革取得階段性成效。
公車改革涉及面廣、利益關系復雜，被視為全面深化改革的試金石。黨的十八大以來，從中央印發(fā)《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》，到公車改革在全國范圍自上而下、全面鋪開，再到財政部近日印發(fā)《關于進一步完善公車改革財政配套制度的通知》，公車改革步步為營、由淺入深扎實推進，體現(xiàn)了“攻克體制機制上的頑瘴痼疾，突破利益固化的藩籬”的改革決心，也彰顯了“從群眾最期盼的領域改起，從制約經濟社會發(fā)展最突出的問題改起”的改革智慧。公車改革呈現(xiàn)出的新氣象，正是黨的十八大以來全面深化改革不斷取得實效的一個剖面。
一段時間里，人民群眾對“車輪上的浪費”和“車輪上的腐敗”反映強烈，公車濫用不僅涉及公款使用問題，更損害了政府形象和公信力。由此看來，公車改革正是深化改革和反腐倡廉的一個結合點，通過推進公車改革，既可以用反腐倡廉來助力公車管理制度的改革，也可以用配套制度建設為改進作風保駕護航。當完成標識的公車在全國31個省區(qū)市上路，為人民群眾提供了看得見、可監(jiān)督的公車改革，這實際上就形成了政府形象的一個流動窗口，不僅宣示著公私分明的現(xiàn)代治理價值，更用公開展現(xiàn)出改革的底氣、凝聚起改革的力量，并倒逼公車管理和公款使用的逐步完善。
縱覽這些年公車改革的歷程，成效來之不易。為什么久推不轉的公車改革能夠向縱深推進？一個重要經驗，就是善于通過公開的方式吸納群眾有序參與改革、支持改革，從而形成了自上而下與自下而上的改革合力。事實上，不僅是公車改革，從分級診療、醫(yī)藥分開、基本醫(yī)保的全國聯(lián)網，到環(huán)境督察制度注重整改措施公開、吸納群眾監(jiān)督，正是讓改革在陽光下運行，通過信息公開讓中央決策和群眾期待結合起來，才形成了啃硬骨頭、涉險灘的強大合力?？梢哉f，引導廣大群眾理解改革、投身改革、支持改革、參與改革，全面深化改革就能穩(wěn)步推進、不斷向前。
當然，“改革是由問題倒逼而產生，又在不斷解決問題中得以深化”。就拿公車標識工作來說，有的地方仍在小范圍“造盆景”或者走過場，有的地方查處和監(jiān)督跟不上，這些都是對改革落實的軟抵制。同時，公車改革之后，如何解決去偏遠和交通不便地區(qū)下鄉(xiāng)等新情況、新問題？如何做好差旅費等現(xiàn)行制度與公車改革制度的銜接工作？面對改革過程中出現(xiàn)的新情況新問題，只有通過深化改革才能最終解決。從全面深化改革的大局而言，不能指望一次改革就能一勞永逸解決所有問題，改革是一個持續(xù)不斷的深入過程。保持“永遠在路上”的狀態(tài)，砥礪“沒有完成時”的決心，推出一批管用見效的重大改革舉措，才能引領全面深化改革不斷打開新局面、取得新成效。
實踐永無止境，改革未有窮期。能啃下公車改革這樣的硬骨頭，本身就說明全面深化改革決心之堅、力度之大。以公車改革的深入推進為標志，全面深化改革將在解決問題中砥礪前行，給人民群眾帶來更多看得見的獲得感。
