《山東濟(jì)南：人臉識(shí)別抓拍，整治行人闖紅燈》、《山東濟(jì)南：疏堵結(jié)合 整治在職教師有償補(bǔ)課》……最近一段時(shí)間，我市堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，創(chuàng)新管理方式，扎實(shí)解決了許多棘手難題，引來(lái)中央電視臺(tái)新聞?lì)l道《新聞直播間》頻頻“點(diǎn)贊”。社會(huì)贊譽(yù)是肯定也是激勵(lì)，肯定既往成績(jī)，激勵(lì)行動(dòng)落實(shí)。消除這些“老毛病”，光有好政策還不夠，必須以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)問(wèn)題解決。如何擼起袖子加油干，發(fā)揚(yáng)“攻堅(jiān)”精神，推動(dòng)濟(jì)南建設(shè)發(fā)展，濟(jì)南人民有話說(shuō)。
清朝康熙年間，安徽桐城人張英任宰相，老家人與鄰居吳家在宅基地問(wèn)題上發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，家人馳書京城，要張英憑官威壓一壓吳氏氣焰。張英收信后批詩(shī)一首寄回老家：“千里修書只為墻，讓他三尺又何妨。長(zhǎng)城萬(wàn)里今猶在，不見(jiàn)當(dāng)年秦始皇。”家人得詩(shī)，主動(dòng)退讓三尺。吳氏聞之，深受感動(dòng)也后撤三尺，留下了“六尺巷”的佳話傳頌至今。
以禮讓為先、以和諧為貴是中華民族的傳統(tǒng)美德。張英讓鄰，讓出“鄰里和睦”；孔融讓梨，讓出“兄弟情深”；藺相如讓廉頗，讓出“將相和美”。
禮讓，對(duì)一座城市而言，更是文明的標(biāo)志。筆者年初出差去杭州，從酒店出來(lái)過(guò)馬路時(shí)，只有斑馬線沒(méi)有紅綠燈，右邊有許多車開(kāi)過(guò)來(lái)，快到跟前時(shí)前面的一排車開(kāi)始減速，并在離我一米多處停下來(lái)讓我先過(guò)。在公交站牌前查看站點(diǎn)時(shí)，過(guò)來(lái)一輛公交車，看我像是外地人，一直等著我看完站點(diǎn)、確認(rèn)好車次才開(kāi)走。受到如此尊重的禮遇，讓我真有點(diǎn)“受寵若驚”，倍感杭州的文明、溫馨。
毋庸諱言，在一些大城市，交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)是一個(gè)難以根治的共性問(wèn)題：有的行人闖紅燈，非機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道；有的車輛搶綠燈，行人常被困在路中央；有的車輛在行駛中不斷變道和搶道，造成刮碰事故時(shí)有發(fā)生……這些現(xiàn)象說(shuō)明司機(jī)、行人交通法規(guī)意識(shí)淡薄，也從一個(gè)側(cè)面反映出城市互助禮讓的文明水平有待提高。
作為深受孔孟之道、傳統(tǒng)文化浸潤(rùn)的泉城，理應(yīng)成為弘揚(yáng)禮讓美德、傳承文明禮儀的示范。創(chuàng)文明城正在改變著城市容顏，也全面提升著城市文明。為了創(chuàng)建文明交通秩序，我市通過(guò)在路口安裝闖紅燈抓拍系統(tǒng)，實(shí)時(shí)曝光行人違法行為并通報(bào)至其單位，使不遵守交通規(guī)則的違法成本大大增加；不定期在路口為遵守交通規(guī)則的行人和禮讓斑馬線的機(jī)動(dòng)車主點(diǎn)贊，并與公交車、出租車、快遞、外賣等行業(yè)聯(lián)動(dòng)，重點(diǎn)整治的128個(gè)路口效果明顯；文明交通志愿者活躍在泉城的重要路口，引導(dǎo)規(guī)勸行人車輛；今年8月我市歷史上首個(gè)機(jī)動(dòng)車禁鳴令付諸實(shí)施，規(guī)定繞城高速內(nèi)禁止機(jī)動(dòng)車?guó)Q喇叭……如今公交車讓座早已蔚然成風(fēng)，禮讓斑馬線成為駕車人的行為習(xí)慣，闖紅燈的行人越來(lái)越少，交通秩序越來(lái)越好轉(zhuǎn)，城市道路越來(lái)越暢通。
“爭(zhēng)一爭(zhēng)，行不通；讓一讓，六尺巷。”提升整個(gè)城市文明程度、傳承禮讓美德，僅靠黨委、政府的努力是不夠的，全體市民人人有責(zé)、個(gè)個(gè)有份，應(yīng)積極參與到“車讓人、人讓車、車讓車”行動(dòng)中來(lái)。讓我們從現(xiàn)在做起、從自身做起，讓出文明、讓出和諧、讓出秩序、讓出安全，泉城一定會(huì)因?yàn)槟阄业亩Y讓而更加溫馨怡人。
